油耗計算器的數(shù)據(jù)來源主要有以下幾個方面。

首先是車輛本身的參數(shù)，比如發(fā)動機排量、功率、車輛重量等，這些會影響燃油消耗。

其次是車主的實際加油量和行駛里程。車主通過記錄每次加油的升數(shù)和對應的行駛里程，將這些數(shù)據(jù)輸入到油耗計算器中。

還有就是車輛的行駛環(huán)境，比如道路擁堵情況、駕駛習慣等。如果駕駛習慣不好，經(jīng)常急加速、急減速或者在擁堵道路上行駛，油耗就會增加。

油耗計算器的計算公式常見的有：百公里耗油量 = 燃油消耗量 ÷ 行駛路程 ×100。例如，一輛車行駛 600 公里耗油 40 升，那么百公里油耗就是 40÷600×100 = 6.7 升/100km。

另外，還有一些更精確的計算方法。比如，先確保汽車加滿油后將里程表歸零，行駛約 100 公里后再次加滿油并記錄加了多少升，用這個加油量就能算出較為準確的百公里油耗。

現(xiàn)在還有新型的電子式油耗和里程計算器。它以 8051 單片機為核心，用 CD4511 設(shè)計接口和 LED 數(shù)碼管顯示汽車總行駛里程和本次行駛里程，能計量汽車發(fā)動機的燃油消耗總量和即時消耗量。這種新型計算器適用于交通運輸、電站以及廠礦油田、建筑工地等分散作業(yè)的船舶和車輛管理工作，具有精度高、誤差小、顯示清楚醒目、工藝簡單等優(yōu)點，為汽車企業(yè)部門提高管理水平提供了技術(shù)手段。