水泥攪拌車的工作原理是什么

水泥攪拌車的工作原理主要是基于強制攪拌和持續(xù)攪動。

水泥攪拌車由底盤、攪拌筒、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)等構(gòu)成,其中攪拌筒是核心部分。攪拌筒呈梨形,內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。工作時,攪拌筒繞自身軸線旋轉(zhuǎn),內(nèi)部螺旋葉片對筒內(nèi)的混凝土物料強制攪拌。

混凝土在攪拌筒內(nèi)既能作圓周運動,又能作軸向運動,從而充分?jǐn)嚢杈鶆?。水泥攪拌車邊走邊攪拌,原因主要有三。一是防止混凝土凝固?;炷劣伤?、骨料、水等按比例混合,若長時間靜止,水泥會與水反應(yīng)開始凝固,失去流動性和可塑性,持續(xù)攪拌能讓各種成分均勻分布,延緩水泥水化反應(yīng)。二是保證混凝土質(zhì)量。運輸中骨料可能下沉,水泥漿可能上浮致離析,影響質(zhì)量,邊走邊攪可使混凝土始終處于攪拌狀態(tài),避免骨料與水泥漿分離,確保均勻性和和易性。三是提高施工效率。運輸中完成攪拌,到現(xiàn)場直接輸送,減少現(xiàn)場攪拌時間和工作量。

攪拌車攪拌功能原理:動力由二類底盤全功率取力器輸出,經(jīng)傳動軸傳給液壓泵,產(chǎn)生的液壓能傳至液壓馬達(dá),經(jīng)減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,調(diào)節(jié)液壓泵伺服手柄角度實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速大小,完成裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。裝料時,攪拌罐轉(zhuǎn)速較快,為每分鐘 6 - 10 轉(zhuǎn),混凝土從筒口導(dǎo)管進(jìn)入,在螺旋葉片引導(dǎo)下流向中下部,且裝料與運輸罐體轉(zhuǎn)動方向一致。卸料時,發(fā)動機動力經(jīng)取力器等傳至攪拌罐,帶動罐體轉(zhuǎn)動,速度為 3 - 14 轉(zhuǎn)/分,罐體轉(zhuǎn)動方向與進(jìn)料時相反。

清洗時,制動系統(tǒng)儲氣筒給水罐加壓,水流經(jīng)加壓清洗攪拌罐系統(tǒng)、裝料口、卸料系統(tǒng)等。在水泥罐內(nèi),進(jìn)料和運輸時裝置正向旋轉(zhuǎn)合理進(jìn)料和攪拌,卸料時反向旋轉(zhuǎn)排出水泥。水泥攪拌車液壓原理是發(fā)動機機械能經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能,再經(jīng)減速機轉(zhuǎn)化為機械能使罐體轉(zhuǎn)動,液壓系統(tǒng)由泵、馬達(dá)和減速機組成。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

寶馬部分車型的車標(biāo)在夜間會發(fā)光,其中高端純電車型iX是明確配備發(fā)光車標(biāo)與雙腎格柵燈的代表。作為寶馬布局高端新能源市場的旗艦之作,iX將發(fā)光星標(biāo)與雙腎格柵燈作為標(biāo)配,既通過夜間醒目的品牌標(biāo)識強化了豪華質(zhì)感,也符合歐盟對夜間行車可見性的法規(guī)要求
銀河L7的底盤調(diào)校核心偏向舒適,同時通過靈活的駕駛模式切換兼顧了輕度駕駛樂趣。作為吉利銀河系列主打家庭用戶的車型,它采用前麥弗遜+后多連桿的主流獨立懸掛結(jié)構(gòu),后多連桿懸掛對路面顛簸的過濾能力尤為突出,過減速帶或坑洼路段時能有效緩沖沖擊,讓后
道路救援產(chǎn)生的高速費承擔(dān)主體需根據(jù)具體情形綜合判定,并非單一固定方。若車主投保了包含道路救援服務(wù)的商業(yè)保險,在合同約定范圍內(nèi),保險公司會承擔(dān)合理必要的施救費用,超出部分則需車主自行承擔(dān);未購買相關(guān)商業(yè)險時,高速費通常由車主本人承擔(dān)。若是第三
太平洋汽車為您收集到了大連長安啟源 4s店的詳細(xì)信息,大連新美聯(lián)長安,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉(zhuǎn) 6230。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 大連長安啟源 4s店如下:
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家