汽車節(jié)氣門積碳的原因有很多。

首先是空氣過濾不完全，使得塵土、雜質(zhì)能進(jìn)入氣缸，進(jìn)而在進(jìn)氣道累積形成積碳。

其次燃油品質(zhì)不佳，燃燒不充分，殘留物就會(huì)形成積碳。像發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油或者汽油質(zhì)量差，含有較多雜質(zhì)，會(huì)讓氣門積碳更嚴(yán)重且形成速度加快。

還有汽油易揮發(fā)，剩下的蠟和膠質(zhì)物長期積累受熱變硬會(huì)導(dǎo)致積碳。

再者，城市短途低速路況運(yùn)轉(zhuǎn)，引擎負(fù)荷大，油滴殘留和吸附雜粒，引起噴孔積碳。

車主長期不良駕駛習(xí)慣，比如長時(shí)間高負(fù)荷駕駛、油品標(biāo)號(hào)與壓縮比不符、發(fā)動(dòng)機(jī)化油器老化或損壞、不換空氣濾芯、點(diǎn)火時(shí)刻或供油時(shí)間不準(zhǔn)確、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、氣門及氣門座圈密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速等，都會(huì)造成節(jié)氣門積碳。

另外，工作循環(huán)中噴出的汽油不回收，只貼在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，剩下的物質(zhì)積累變厚受熱變硬也會(huì)形成積碳。

還有油封漏油、回收系統(tǒng)故障、路況不好、汽車速度慢、機(jī)油故障、氣缸壓力問題、沖缸床漏水等一系列問題，同樣可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生。

總之，要想減少節(jié)氣門積碳，就要注意保持良好的駕駛習(xí)慣，使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期保養(yǎng)車輛。