維修比亞迪 DMS 系統(tǒng)并不復(fù)雜。

比亞迪 DMS 系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，且有很多優(yōu)勢(shì)，比如精準(zhǔn)識(shí)別、安全提醒、人性化設(shè)計(jì)以及嚴(yán)格隱私保護(hù)。

它還是國(guó)內(nèi)首家全系加裝 DMS 攝像頭物理滑蓋的車(chē)企，軟件上拍完圖像立即刪除，硬件上用戶(hù)能關(guān)閉滑蓋，還獲歐盟強(qiáng)制準(zhǔn)入法規(guī)認(rèn)證。

從實(shí)際維修案例看，像比亞迪漢 DM 偶發(fā)性氣囊燈亮，雖然故障現(xiàn)象是行駛中組合儀表顯示異常警報(bào)，提示檢查 SRS 系統(tǒng)，多次重啟故障仍在，但只要深入理解車(chē)輛設(shè)計(jì)和控制原理，準(zhǔn)確檢測(cè)并參考電路圖，最終能找到像 BJK02 接插件 2 號(hào)針腳接觸不良這樣的問(wèn)題并解決。

對(duì)于比亞迪汽車(chē)的維修，整體來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)比機(jī)動(dòng)的容易，構(gòu)造簡(jiǎn)單但科技含量高，對(duì)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)并不難。

像油電混合技術(shù)后期維修也不麻煩，EHS 電混系統(tǒng)的電機(jī)、控制器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出問(wèn)題幾率比發(fā)動(dòng)機(jī)小。

而且宋 Pro dmi 油電混合的保養(yǎng)間隔也比較合理，首保是六個(gè)月或 3500 公里，后面是 12 個(gè)月或者 7500 公里，比燃油車(chē)省事。

DMS 維修系統(tǒng)有操作手冊(cè)，涵蓋維修模塊操作培訓(xùn)，包括與外部系統(tǒng)的接口模塊、零件銷(xiāo)售、售后服務(wù)、財(cái)務(wù)管理等方面，還有維修業(yè)務(wù)基本流程，如維修顧問(wèn)、車(chē)間調(diào)度、維修預(yù)約、維修接待員、定單處理、結(jié)帳等。

所以，綜合來(lái)看，維修比亞迪 DMS 系統(tǒng)不復(fù)雜，只要遵循相關(guān)流程和操作手冊(cè)，專(zhuān)業(yè)人員是能夠應(yīng)對(duì)的。