汽車空調(diào)制冷和制熱，到底哪個更費油？答案是制冷更費油。

這是因為空調(diào)制熱一般不用按 A/C 鍵，利用的是發(fā)動機本身散熱系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，費油極少甚至可忽略。但有人開暖風時油耗增加，可能是開了 A/C 鍵。

而制冷必須按 A/C 鍵讓壓縮機工作，壓縮機是整個空調(diào)系統(tǒng)里最耗能的，會增加發(fā)動機負擔和油耗。

汽車空調(diào)制熱是讓發(fā)動機冷卻液流入熱交換器，由鼓風機將加熱后的空氣吹入車內(nèi)。制冷時是發(fā)動機帶動壓縮機工作，壓縮機產(chǎn)生阻力，發(fā)動機既要帶車運行又要克服這阻力，所以更費油。而且制冷時功率約占發(fā)動機輸出功率的 10% - 15%，冬季制熱油耗很小基本可忽略。

汽車暖風屬于廢物再利用，多利用發(fā)動機本身熱量，像水暖式暖風系統(tǒng)熱源就來自發(fā)動機冷卻液，多用于轎車、大型貨車等。

夏天開冷風，打開 A/C 鍵和內(nèi)循環(huán)制冷效果好。冬天開暖風，關閉 A/C 鍵和外循環(huán)制暖效果好且玻璃不易結(jié)霜起霧。

使用空調(diào)還有些注意事項。制冷效果差可能是空調(diào)濾芯堵塞、冷凝器過臟或制冷劑不足。夏季用空調(diào)應內(nèi)外循環(huán)交替，別一直內(nèi)循環(huán)，長時間內(nèi)循環(huán)易使人困倦。用完空調(diào)要保養(yǎng)，定期清理冷凝器表面的臟東西，清洗蒸發(fā)器表面以防有異味，還要檢查制冷劑是否充足。