車道偏離預(yù)警并非適用于所有類型的道路。

首先，在彎曲起伏較大的道路上，由于攝像頭可能無法正確識別車道標(biāo)記，容易導(dǎo)致誤判。

其次，車道線模糊，如過度磨損的標(biāo)線，會影響系統(tǒng)的正常工作。

再者，車道線混亂，像新舊標(biāo)線重疊或因道路施工臨時(shí)調(diào)整的情況，系統(tǒng)也可能出現(xiàn)問題。

還有，車道線迅速變化，比如車道分叉、橫穿或合并時(shí)，系統(tǒng)可能無法準(zhǔn)確判斷。

另外，車輛駛?cè)牖蝰偝黾睆?，或行駛在急彎道上，系統(tǒng)可能無法正常發(fā)揮作用。

在多車道彎道中，車輛偏出非最內(nèi)側(cè)彎道的內(nèi)側(cè)車道線，系統(tǒng)也可能無法準(zhǔn)確應(yīng)對。

最后，物體或景觀特征投射到車道上形成大面積陰影，也會干擾系統(tǒng)。

不過，車道偏離預(yù)警在一些特定道路條件下能很好地發(fā)揮作用。比如在筆直、平坦和干燥的道路上，能有效降低車輛意外偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)車速大于或等于 60km/h 且道路標(biāo)線清晰可見時(shí)，它能通過視覺、聽覺和觸覺等方式警告駕駛員，及時(shí)糾正車輛的行駛軌跡。

而且，像在高速公路、快速道路等類似主干道上，其作用更為明顯。

不同車型的車道偏離預(yù)警功能設(shè)置和表現(xiàn)也有所不同，比如問界 M5 智駕版就有關(guān)、預(yù)警、預(yù)警+糾偏等設(shè)置選項(xiàng)。

總之，車道偏離預(yù)警能在一定程度上提高駕駛安全性，但駕駛者不能完全依賴它，仍需保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。