大眾 XL1 有不少獨(dú)特設(shè)計(jì)。

外觀上，車身尺寸小巧，長(zhǎng) 3.8 米、寬 1.66 米，比 Polo 還小，采用 Coupe 造型和鷗翼車門，有嵌入式后輪轂及基于攝像機(jī)的后視鏡，時(shí)尚又動(dòng)感。線條流暢，讓車身更具美感，還能降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾走簡(jiǎn)潔風(fēng)，大量使用碳纖維材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感滿滿。

配置上，有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、數(shù)字化后視鏡等，實(shí)用又具科技感。

動(dòng)力方面是一大亮點(diǎn)，采用雙缸柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗不到 1L，僅 0.9 升，純電可行駛 50km，滿油復(fù)雜路況下最大續(xù)航里程 499km ，總續(xù)航里程可達(dá) 500 公里。

車標(biāo)由黑色扇形線條組成的三聯(lián)星及上面的銀色“XL1”字樣。

此外，它的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，通過(guò)緊湊車身、隱藏式門把手和輕量化材料，達(dá)到極致阻力系數(shù)。省略后擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)讓后部外觀更一體流暢，照明單元配備全寬光帶，科幻感十足，還采用雙座內(nèi)飾布局，外觀緊湊流暢。

這些獨(dú)特設(shè)計(jì)讓大眾 XL1 在節(jié)能和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，可能成為城市短途出行的理想之選。