上汽通用汽車的核心技術(shù)眾多。

在新能源方面，其擁有深厚的技術(shù)積累，具備完備獨立的新能源控制系統(tǒng)開發(fā)體系。如別克微藍 7 基于通用汽車全新電動車平臺打造，配備 LG 動力電池，綜合工況續(xù)航里程 500 公里，“別克藍”戰(zhàn)略推進豐富產(chǎn)品布局，增強品牌價值和競爭力。新能源核心技術(shù)“電控、電驅(qū)、電池”表現(xiàn)出色。

在國六性能與排放方面，邁銳寶配備的第八代 Ecotec 發(fā)動機是專門為滿足國六標準研發(fā)的。通過 Tripower 可變氣門管理技術(shù)、35Mpa 系統(tǒng)、ATM 主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵等技術(shù)，實現(xiàn)性能與排放的匹配，做好排放、油耗、動力三項核心技術(shù)的銜接。

在高效內(nèi)燃機方面，第八代 Ecotec 發(fā)動機在 1.0 - 1.5L 排量區(qū)間，缸數(shù)少降低了渦輪遲滯和機械摩擦，提高單缸效率。ATM 主動熱管理系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊等技術(shù)，實現(xiàn)熱量精確管理。

在上汽通用五菱寶駿方面，電池技術(shù)表現(xiàn)突出，寶駿云朵搭載的神煉電池采用獨創(chuàng)的多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù) MUST 結(jié)構(gòu)，具備超高級別的防護等級，電芯有行業(yè)首創(chuàng)的“問頂技術(shù)”，車端搭載高集成高精度智能電池管理 BMS 系統(tǒng)，續(xù)航里程和充電表現(xiàn)良好。動力技術(shù)方面，主要使用通用公司生產(chǎn)的 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，1.5L 發(fā)動機燃油經(jīng)濟性佳，1.5T 發(fā)動機嚴格開發(fā)驗證，有高功率版本。

還有熱沖壓技術(shù)，聯(lián)合研發(fā)的超高強度零部件提升車身安全和輕量化水平。