上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且積極。

首先，在產(chǎn)品方面，已推出包括凱迪拉克 IQ 銳歌、別克 E4、E5、GL8 PHEV、雪佛蘭探界者 Plus 在內(nèi)的 6 款奧特能純電和 PHEV 插混車型，未來還將加快新車型推出速度，明年新能源車型數(shù)量將增至 12 款，全面覆蓋純電、插電式混合動力和增程式動力，并計(jì)劃在主流轎車和 SUV 市場推出更多新能源車型。

其次，技術(shù)上，采用了 CTP 電池架構(gòu)、準(zhǔn) 900V 高壓平臺、5C 倍率電芯、固態(tài)電池和碳化硅電驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)，同時，其奧特能智電平臺具有智能、安全、節(jié)能三大優(yōu)勢，電池經(jīng)過各種極端測試，提供更高安全冗余。

再者，產(chǎn)能布局上，繼金橋和武漢兩座奧特能超級工廠之后，2023 年又啟動了東岳工廠的改造升級項(xiàng)目，計(jì)劃 2025 年將其升級為新的奧特能超級工廠。

另外，品牌戰(zhàn)略上，別克 2025 年要發(fā)布的產(chǎn)品將覆蓋插混、增程、純電等車型，從 2025 年開始別克品牌將全面電氣化。

而且，上汽通用注重在保持燃油車市場份額基礎(chǔ)上，大幅提升新能源車市場份額，通過品牌轉(zhuǎn)型、煥新，提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，體現(xiàn)品牌價值，而非單純打價格戰(zhàn)。

總之，上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和堅(jiān)定的決心，通過全方位布局，有望在新能源市場取得更大成功。