問
在沙漠中陷車和在泥地中陷車的解決方式有何不同
在沙漠中陷車,解決方式有多種。比如防止驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn),不然車輪會(huì)越陷越深。
還可在淤陷車輪前方挖斜坡,在斜坡鋪墊木板并將木板打入陷輪下方。
輪胎放氣能增大輪胎與地面接觸面積,增強(qiáng)牽引力助車輛脫困。
挖土改變車輪周圍坡度,或利用隨車攜帶的兵工鏟挖掘土坑也是有效手段。
給被陷輪胎綁繩索,或自制脫困器能增加抓地力防止打滑。
另外,用鑰匙等尖銳物給輪胎放氣降低胎壓,增大車輛對(duì)地面附著力,減少沉陷和阻力,提高通過性。
在泥地中陷車,若輪胎抓地力不足,可清除輪胎周圍引起打滑的泥,讓輪胎周圍形成較緩斜坡,在車輪下墊增加摩擦力的東西,像車內(nèi)腳墊、脫困板、雜草、樹枝、落葉等。
若能找到結(jié)實(shí)大塊木頭,綁在陷落輪胎上嘗試將車徑直開出。
還能用充氣泵給輪胎稍稍放氣增大摩擦力,但事后要及時(shí)充氣恢復(fù)胎壓。
要是車身陷入,先停車觀察陷車環(huán)境,嘗試倒車或改變行進(jìn)方向從坑較緩一側(cè)脫困。
不行的話,就清除障礙,比如用鏟子清除細(xì)沙、雪等較松軟路面的障礙,或抬高車輛。
總之,不管在沙漠還是泥地陷車,都要冷靜判斷情況,采取合適的辦法脫困。
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