悍馬越野車的性能優(yōu)勢(shì)非常突出。

首先是動(dòng)力方面，搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出巨大扭矩和馬力，不管是陡峭山路還是復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。像 6.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配通用汽車的 4L80E 自動(dòng)變速箱，輸出功率可達(dá) 395 馬力，還配備 6 速變速箱。

其次是越野性能，擁有出色的離地間隙，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和堅(jiān)固的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。能跨越巨石、深溝和陡坡等障礙，可垂直越過(guò) 800mm 的障礙物，無(wú)障礙爬 60 度的坡，跨越 1.2 米深水。比如悍馬 M1114 型，采用全裝甲車身，配備防彈玻璃和防彈輪胎，防護(hù)能力強(qiáng)。

還有操控性，軸距短，越野時(shí)偏離角和轉(zhuǎn)彎角大，有 4 輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑小。每個(gè)車輪都能獲得巨大驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，動(dòng)力能自動(dòng)分配。

再者，底盤(pán)電池結(jié)構(gòu)出色，雙堆疊電池組加上三電機(jī) Ultium Drive 系統(tǒng)輸出強(qiáng)大，百公里加速快。同時(shí)，標(biāo)配多種實(shí)用功能，如 4 輪轉(zhuǎn)向與蟹行模式、衛(wèi)星導(dǎo)航映射、實(shí)時(shí)監(jiān)控能源消耗等。

另外，車身結(jié)構(gòu)采用非承載式設(shè)計(jì)，具有較長(zhǎng)的軸距和較大的寬度，接近角、離去角和通過(guò)角出色，即使在后驅(qū)模式下也能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)越野場(chǎng)景。四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，確保車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和舒適性。中央充放氣系統(tǒng)和輪邊減速器，能根據(jù)路面附著力狀況自動(dòng)調(diào)整輪胎氣壓，增強(qiáng)扭矩放大能力。剎車系統(tǒng)采用制動(dòng)半軸設(shè)計(jì)，避免泥沙和石塊影響制動(dòng)效果。

中央差速器采用帶鎖止功能的托森差速器，能獨(dú)立鎖止打滑車輪，提高牽引力和操控性。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，早期型號(hào)使用 6.2 升 V8 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)升級(jí)為功率更大的康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容量增加，為長(zhǎng)途越野提供充足燃料保障。

底盤(pán)采用全鋼結(jié)構(gòu)，耐沖擊性出色，車身用鋁合金材料減輕重量。悍馬的通用性強(qiáng)，能搭載多種武器系統(tǒng)，衍生出眾多特殊用途車型。而且經(jīng)過(guò)一段時(shí)間駕駛，它能適應(yīng)并迎合您的駕駛風(fēng)格，安全系數(shù)也較高，半軸內(nèi)置四輪盤(pán)式制動(dòng)器，不管倒車下坡還是前進(jìn)行駛都很有效。