購買電動貨車的補貼政策豐富多樣。

國家層面有新能源汽車購置稅、車船稅減免，還會研究制定充電停車費減免、充電停車位專享等措施，擴大新能源汽車通行范圍，開辟新能源汽車上牌、保險、年檢綠色通道。

純電動貨車等不同車型的補貼標準也有差異，比如公共領域如城市公交、道路客運、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等符合要求的車輛，補貼標準在 2020 年基礎上退坡 10%。非公共領域退坡 20%。

新能源貨車方面，公共領域純電動貨車財政補貼標準從 2020 年的 350 元/kWh 下降到 315 元/kWh，插電式混合動力車型從 500 元/kWh 下降到 450 元/kWh。非公共領域，純電動貨車財政補貼從 2020 年的 315 元/kWh 下降到 252 元/kWh，插電式混合動力車型從 450 元/kWh 下降到 360 元/kWh。

不同地區(qū)補貼政策不同。北京市級補助金額按照中央補助的 50%執(zhí)行，商用車補助政策執(zhí)行按量累計退坡機制，汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%，對車輛和關鍵零部件提供不低于 3 年或 6 萬公里、5 年或 20 萬公里的質保期限。

天津新能源貨車和專用車，裝載動力電池系統(tǒng)質量能量密度不低于 90Wh/kg，純電動貨車等單位載質量能量消耗量等有相關要求。

廣州新能源貨車和專用車在裝載動力電池系統(tǒng)質量能量密度等方面有類似技術要求。

西安調整新能源汽車補貼標準，公共服務領域按 1∶0.5、非公共服務領域按 1∶0.3 給予地方財政補貼，繼續(xù)免收牌照費，首次交強險費用全額財政補貼，個人購買有 10000 元/輛補貼用于自用充電設施安裝和充電費用。

福建 2017 - 2020 年，對購買一手新能源汽車且在省內注冊上牌的購車者，省、市財政按照中央財政同期補助標準給予不超過 50%的補助，還有一系列優(yōu)待政策。

重慶市級財政補貼標準為中央補貼標準的 46%以內，市、區(qū)(縣)財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的 50%。

成都在中央財政補貼的基礎上，按中央財政單車補貼額的 50%給予市級配套補貼，新能源汽車不受尾號限行限制，純電動城市物流配送車入城不受限，在特定停車場有停車優(yōu)惠等。

深圳獲得地方財政補助的新能源汽車，兩年內車輛牌照不得轉出深圳市。

山西電動汽車營銷補助按照國家同期補助資金 1:0.5 標準執(zhí)行。

宿遷新能源專用車(貨車)按照中央財政補助標準的 20%比例核定給予補貼。

合肥對純電動客車、純電動貨車和專用車按中央財政補助標準 1:0.5 的比例給予地方配套補助，對個人換購車輛、充電設施有補助。

在湖南省，新購新能源城市冷鏈配送貨車，每車補貼 3.5 萬元。

鄭州市純電重型卡車購置補貼范圍是車輛類型為總質量≥12 噸的牽引車、自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車，能源類型為純電卡車，不包含插電式混合動力(增程式)卡車。2023 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期間在鄭州市購置新車、上牌并完成道路運輸?shù)怯?環(huán)衛(wèi)車除外)的車輛所有人或企業(yè)可補貼，補貼標準根據(jù)購車終端機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票價稅合計金額的 10%。申領通過“鄭好辦”平臺進行網(wǎng)絡申請，所需資料包括車輛購置合同、機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛行駛證、道路運輸證(環(huán)衛(wèi)車除外)、車輛所有者個人身份證、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或等效證明材料、銀行卡號及開戶行。申請時間截至 2025 年 2 月 15 日。