比亞迪電車系列中哪款續(xù)航里程最長(zhǎng)?

比亞迪電車系列中,續(xù)航里程較長(zhǎng)的車型有海豹、漢 EV、秦 Pro ev、秦 L、海豹 07DMi、宋 L DM-i 等。

海豹長(zhǎng)續(xù)航版配備 230kW 的后置電機(jī),CTLC 工況續(xù)航可達(dá) 700 公里。

漢 EV 的超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型工信部認(rèn)證續(xù)航里程為 605 公里。

秦 Pro ev 的綜合續(xù)航里程為 420km,最大續(xù)航里程 500km。

秦 L 純電續(xù)航有 80km 和 120km,虧電油耗僅 2.9L,滿油滿電綜合續(xù)航 2100 公里。

海豹 07DMi 在 NEDC 工況下虧電油耗低至 3.4L/100km,滿油滿電狀態(tài)下最長(zhǎng)續(xù)航 2000km。

宋 L DM-i 純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 種,滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超過 1500 公里(CLTC 工況)。

這些車型在續(xù)航方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),滿足了不同消費(fèi)者的需求。

而且它們?cè)诔潆姺矫嬉哺骶邇?yōu)勢(shì),像海豹標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版的 30% - 80%快充時(shí)間均在 30 分鐘以內(nèi),秦 Pro ev 電池容量從 30%到 80%快充時(shí)間小于 30min,宋 L DM-i 中 26.6 千瓦時(shí)的車型支持最大 54 千瓦的直流快充,電量從 30%充到 80%最短用時(shí) 17 分鐘。

總之,比亞迪的電車系列在續(xù)航里程和充電方面不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

普通家庭換車時(shí)會(huì)優(yōu)先圍繞“實(shí)用適配”與“長(zhǎng)期成本可控”兩大核心,綜合考量空間實(shí)用性、可靠性、用車成本、安全配置、殘值率及動(dòng)力類型適配場(chǎng)景等多方面狀況。空間上,他們既關(guān)注后排平地板、后備箱擴(kuò)展性等基礎(chǔ)需求,也在意無線充電、獨(dú)立充電口等細(xì)節(jié)收納
長(zhǎng)城炮原地排氣自潔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需保持“啟動(dòng)怠速、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右、水溫達(dá)30℃以上”的核心狀態(tài),且需結(jié)合車型特性區(qū)分操作。作為“中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”,長(zhǎng)城炮全系搭載2.0T柴油GW4D20M、2.4T柴油GW4D24、2.0T汽油GW4C
牧馬人不同版本的內(nèi)飾核心差異較小,中控屏幕尺寸完全一致,主要區(qū)別集中在座椅材質(zhì)、后排放倒形式與揚(yáng)聲器配置上,且無屏幕尺寸選裝選項(xiàng)。從官方參數(shù)來看,所有版本均標(biāo)配12.3英寸觸控中控屏,搭載Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng),支持CarPlay/C
M檔頻繁切換本身不會(huì)直接損傷發(fā)動(dòng)機(jī),但可能因操作不當(dāng)間接增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)與磨損風(fēng)險(xiǎn)。作為手自一體變速箱的手動(dòng)模式,M檔設(shè)計(jì)初衷是讓駕駛者在特定場(chǎng)景下更精準(zhǔn)地控制擋位,比如爬坡時(shí)鎖定低擋位避免跳擋、超車時(shí)降檔借高扭矩提速。不過,若頻繁在D檔與M
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家