長(zhǎng)城哈弗 H9 的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。它搭載多種動(dòng)力配置，汽油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 185kW，柴油版 2.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩能到 420Nm。與之匹配的 8 速自動(dòng)變速箱換擋流暢，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。此外，四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力均衡分配，不管是起步還是高速超車都輕松自如，各種路況下它都能憑借強(qiáng)勁動(dòng)力從容應(yīng)對(duì) 。

具體來看，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，如先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了耐用性與輕量化。最大功率可達(dá)224馬力，峰值扭矩385牛·米，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

而傳動(dòng)系統(tǒng)配備的8速自動(dòng)變速箱堪稱一大亮點(diǎn)，檔位齒比綿密，能夠極為順滑地對(duì)動(dòng)力進(jìn)行梳理。在實(shí)際駕駛過程中，換擋流暢無頓挫感，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的連續(xù)加速，它都能迅速而平穩(wěn)地完成換擋動(dòng)作，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與動(dòng)力的連貫性。

不得不提的還有哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)。它全系搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅擁有中央差速鎖，還配備前后橋差速鎖，這種三把鎖的結(jié)構(gòu)極大地提升了車輛的越野性能。在復(fù)雜路況下，比如泥濘的鄉(xiāng)間小道、崎嶇的山路，四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同車輪的附著力情況，精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，確保車輛始終保持良好的通過性。哪怕有一個(gè)車輪陷入困境，其他車輪依然能獲得足夠的動(dòng)力，幫助車輛順利脫困。

另外，在加速性能方面，哈弗H9從靜止到起步反應(yīng)迅速，百公里加速成績(jī)?yōu)?0.51秒，在高速行駛時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕松。不管是需要急加速并線，還是在長(zhǎng)距離的高速行駛中尋找合適時(shí)機(jī)超車，哈弗H9都能憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為駕駛者提供足夠的信心。

總之，長(zhǎng)城哈弗H9憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、優(yōu)秀的變速箱匹配以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，全方位地展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力水平。無論是日常城市通勤、長(zhǎng)途高速駕駛還是面對(duì)復(fù)雜的越野路況，它都能以充沛的動(dòng)力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，無愧于動(dòng)力強(qiáng)勁之名 。