比亞迪元的維修保養(yǎng)成本不算高。官方建議保養(yǎng)周期下，每次保養(yǎng)約 400 元，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。純電的比亞迪元 1 千公里保養(yǎng)費(fèi)用約 200 元，保養(yǎng)周期一般為 5000 公里或 6 個(gè)月。像一年行駛兩萬公里，保養(yǎng)等總費(fèi)用 4714 元；純電 3 年 6 萬公里，能耗、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等總計(jì) 25350 元，單月 704 元，整體比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

具體來看，純電的比亞迪元首保在5000公里左右進(jìn)行且是免費(fèi)的，之后每5000公里或10000公里保養(yǎng)一次。若一年行駛里程為1萬公里，僅更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約300元；當(dāng)行駛里程達(dá)到6萬公里時(shí)，總保養(yǎng)費(fèi)用約2100元。其中，每2.5萬公里需要更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯、剎車油，費(fèi)用為375元；每3.5萬公里左右更換齒輪油，費(fèi)用65元。三年6萬公里下來，保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)2575元，平均每月僅71.5元。

而且，純電動(dòng)汽車特有的動(dòng)力電池，比亞迪提供電芯終身質(zhì)保，這無疑大大降低了后期可能產(chǎn)生的高額電池維修成本。同時(shí)，電機(jī)、減速器、純電子助力系統(tǒng)在保養(yǎng)方面優(yōu)勢(shì)顯著，需要的維護(hù)工作和費(fèi)用都相對(duì)較少。

在保險(xiǎn)方面，以9.28萬元車型為例，新車首年全險(xiǎn)約6500元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)三者100萬加車損等約4150元。在不出險(xiǎn)的情況下，第二年商業(yè)險(xiǎn)8折，第三年7折，三年共計(jì)13225元，每月367.4元。

另外，對(duì)于配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車型，三年6萬公里的保養(yǎng)成本比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車型高約300元，不過這在整體的養(yǎng)車成本中占比不大。值得一提的是，常規(guī)檢查中還包含一些系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)項(xiàng)目，為車主帶來了額外的福利。

至于維修成本，純電動(dòng)汽車的機(jī)械故障維修成本比燃油車低，其他如雨刮器、輪胎、密封條等耗材維修更換成本與燃油車差不多。

從保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)支出以及維修成本等多方面綜合考量，比亞迪元無論是燃油版還是純電版，在維修保養(yǎng)方面都展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比，整體的花費(fèi)處于較為合理的范圍，對(duì)于預(yù)算有限或者追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。