小型新能源汽車的保養(yǎng)成本并不高。與燃油車相比，其結構簡單，日常維護成本低，無需頻繁更換機油和濾清器等。它的主要保養(yǎng)項目集中在電池、防凍液和輪胎上，且保養(yǎng)周期相對較長。以三年6萬公里為周期，純電動新能源車總維護成本約2000元，混動新能源車約6000元，遠低于同級別燃油車，整體彰顯出明顯的保養(yǎng)成本優(yōu)勢 。

先來說說電池保養(yǎng)。電池作為小型新能源汽車的核心部件，雖然更換成本較高，不過通常在正常使用 5 至 6 年后才可能需要更換，并且隨著未來電池技術的不斷進步，電池更換成本很可能會逐漸降低。在日常使用中，合理的保養(yǎng)方式有助于延長電池壽命，比如避免過度充電和過度放電，盡量使用慢充等。這部分的保養(yǎng)更多是體現(xiàn)在使用習慣上，并不需要頻繁投入大量資金。

再看看防凍液。防凍液一般每行駛四萬公里或每兩年更換一次，當然，實際更換周期也可根據(jù)具體的駕駛環(huán)境進行適當調(diào)整。相較于燃油車頻繁更換各類油液，小型新能源汽車在這方面的花費要少得多。這樣算下來，在整個車輛的使用周期內(nèi)，防凍液更換所產(chǎn)生的費用并不高。

輪胎保養(yǎng)也是重要一環(huán)。輪胎需要定期檢查磨損狀況，以確保行車安全。雖然輪胎屬于損耗品，但只要平時注意正確的輪胎使用和保養(yǎng)知識，比如保持合適的胎壓、避免急加速急剎車等，就能延長輪胎的使用壽命，減少更換頻率。而且輪胎的保養(yǎng)費用相對固定，也不會帶來過高的成本壓力。

從具體的費用數(shù)據(jù)來看，純電動新能源車大保養(yǎng)費用通常不超過 3000 元，小保養(yǎng)費用一般在 400 元至 500 元之間 。以三年 6 萬公里為周期計算，純電動新能源車平均每年約 666 元，混合動力新能源車平均每年 2000 元。像特斯拉 Model 3 每 2 萬公里或一年例行保養(yǎng)費用為 382 元。與之形成鮮明對比的是，寶馬 3 系三年保養(yǎng)費用約 13069 元，平均每年約 4356 元。由此可見，小型新能源汽車保養(yǎng)成本的優(yōu)勢十分顯著。

此外，小型新能源汽車在日常使用中的能源費用也較為便宜。每行駛 100 公里大約需要 4 元，若每年行駛兩萬公里，電費約為 1480 元。在保險方面，第一年提車保險費用約為 3700 元，第二年續(xù)保費用通常在 2800 至 3300 元之間，這和燃油車相比，也不存在明顯的劣勢。

綜上所述，無論是從保養(yǎng)項目的花費，還是從能源費用、保險費用等綜合因素考量，小型新能源汽車的保養(yǎng)成本確實相對較低，是一種較為經(jīng)濟實惠的出行選擇 。