家用轎車年檢時(shí)間并非固定不變，是根據(jù)車齡劃分不同階段來(lái)確定的。在購(gòu)車后的前 6 年，每 2 年領(lǐng)取一次免檢標(biāo)志，第 6 年上線檢測(cè)；6 至 10 年的車，第 8 年領(lǐng)免檢標(biāo)志，第 10 年上線檢測(cè)；10 年以上則每年上線檢測(cè)一次 。這樣的年檢制度安排，既考慮新車質(zhì)量穩(wěn)定性，又能對(duì)老車加強(qiáng)監(jiān)管，保障車輛安全行駛。

具體來(lái)說(shuō)，在購(gòu)車后的前6年這個(gè)階段，新車由于在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控上相對(duì)嚴(yán)格，出現(xiàn)問(wèn)題的概率較低。所以每2年車主只需通過(guò)線上申領(lǐng)免檢標(biāo)志，無(wú)需將車輛開(kāi)到檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行上線檢測(cè)，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。不過(guò)，到第6年時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用，可能會(huì)出現(xiàn)一些潛在問(wèn)題，此時(shí)就需要帶車去做首次上線檢測(cè)，對(duì)車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行全面檢查，確保車輛符合安全行駛標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)車齡處于6至10年這個(gè)區(qū)間，考慮到車輛在前6年已經(jīng)經(jīng)歷了一定的磨合和檢驗(yàn)，整體車況相對(duì)穩(wěn)定。從2020年11月20日起，這一階段的非營(yíng)運(yùn)車輛（面包車除外）由之前的一年一審改為兩年一審。第8年車主通過(guò)線上申領(lǐng)免檢標(biāo)志即可，到第10年才需要再次上線檢測(cè)。這樣的調(diào)整，進(jìn)一步減少了車主的年檢負(fù)擔(dān)，同時(shí)也能保證對(duì)車輛的基本監(jiān)管。

而當(dāng)車齡超過(guò)10年，隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，零部件逐漸老化，車輛出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)增加。為了保障道路交通安全，每年都需要進(jìn)行上線檢測(cè)，對(duì)車輛的安全性、環(huán)保性等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除潛在的安全隱患。

總之，家用轎車這種分階段的年檢制度，是一種科學(xué)合理的安排。它根據(jù)車輛不同時(shí)期的特點(diǎn)，靈活調(diào)整檢測(cè)頻率，既能有效保障道路交通安全，又能最大程度地方便車主，讓車輛在不同的使用階段都能得到恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)管和維護(hù) 。