豐田凌放的安全配置十分豐富。它全系標(biāo)配全新一代TSS豐田智行安全系統(tǒng)，其中PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能敏銳檢測并輔助避免碰撞，DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)讓駕駛更輕松安全，LTA車道循跡輔助系統(tǒng)可輔助跟車行駛，AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)也增添便利。此外，基于TNGA - K平臺打造的它車身結(jié)構(gòu)堅實，還標(biāo)配7個SRS安全氣囊。如此多樣配置，為駕乘者帶來全方位守護(hù) 。

全新一代TSS豐田智行安全系統(tǒng)中的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，猶如一位時刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”。它不僅能夠精準(zhǔn)檢測到前方的車輛，對于路上的行人以及自行車同樣有著敏銳的感知。在可能發(fā)生碰撞的危險時刻，該系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，通過及時的預(yù)警以及自動剎車等操作，最大程度輔助駕駛者避免碰撞的發(fā)生，即便是碰撞無法避免，也能有效降低碰撞所帶來的損傷，為車內(nèi)人員的安全鑄就了一道堅固的防線。

DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)更是為長途駕駛帶來了極大的便利與安全保障。其具備的全速域跟車功能，使得車輛在不同的行駛速度下，都能自動與前車保持合適的安全距離。無論是在高速公路上暢行，還是在城市道路中緩行，駕駛者無需頻繁地控制車速和剎車，車輛就能根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動調(diào)整，讓駕駛變得更加輕松愜意，同時也大大降低了因人為疏忽而導(dǎo)致追尾事故的可能性。

LTA車道循跡輔助系統(tǒng)如同一位耐心的“駕駛導(dǎo)師”。在車輛行駛過程中，它能夠?qū)崟r監(jiān)測車道線的位置，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時，該系統(tǒng)會及時發(fā)出提醒，并通過輕微的轉(zhuǎn)向干預(yù)，輔助車輛保持在車道中央行駛。特別是在跟車行駛時，這一功能更是發(fā)揮出顯著作用，讓車輛能夠精準(zhǔn)地跟隨前車軌跡，有效提升了行車的安全性和穩(wěn)定性，減少因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)則是一個貼心的“燈光助手”。在夜間行駛時，它能夠根據(jù)周圍環(huán)境的光線條件以及對向車輛的燈光情況，自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的開啟與關(guān)閉。當(dāng)檢測到對向來車時，系統(tǒng)會迅速將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，避免對其他駕駛者造成眩光；而在沒有對向車輛的路段，又會自動開啟遠(yuǎn)光燈，為駕駛者提供更好的照明視野，既增添了駕駛的便利性，又保障了夜間行車的安全。

基于TNGA - K平臺打造的豐田凌放，在車身結(jié)構(gòu)方面有著先天的優(yōu)勢。大量高強(qiáng)度材料的使用，使得車身更加結(jié)實耐用，如同為車輛穿上了一層堅固的鎧甲。這種高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)不僅能夠在碰撞時有效吸收和分散沖擊力，最大程度保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，而且底盤和前后獨(dú)立懸架經(jīng)過精心調(diào)校，強(qiáng)度與柔韌性達(dá)到了完美的平衡。車輛行駛過程中，低重心的設(shè)計進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性，無論是應(yīng)對高速行駛還是復(fù)雜路況，都能保持良好的操控性能，讓駕駛者信心十足。

全系列標(biāo)配的7個SRS安全氣囊，更是為車內(nèi)人員提供了無微不至的保護(hù)。除了常見的前排正面、側(cè)面氣囊以及前后排頭部氣簾外，主駕駛膝蓋部位還專門設(shè)置了防護(hù)氣囊。在發(fā)生碰撞時，這些安全氣囊會在瞬間彈出，像一個個柔軟的護(hù)盾，將車內(nèi)人員緊緊包裹，減輕碰撞所帶來的沖擊力，全方位守護(hù)每一位駕乘者的安全。

總的來說，豐田凌放豐富的安全配置涵蓋了主動安全和被動安全的多個方面。從預(yù)防事故發(fā)生的智能駕駛輔助系統(tǒng)，到碰撞時提供可靠保護(hù)的車身結(jié)構(gòu)與安全氣囊，每一項配置都經(jīng)過精心設(shè)計與考量。它們相互配合、協(xié)同工作，為駕乘者營造了一個安全可靠的出行環(huán)境，讓每一次駕駛都更加安心。