沙龍汽車通過打造極致安全架構(gòu)系統(tǒng)、強(qiáng)大的感知系統(tǒng)以及高性能計(jì)算平臺(tái)等多方面舉措保障安全性能。它以 6 大安全冗余構(gòu)建安全架構(gòu)，像轉(zhuǎn)向冗余在故障時(shí)仍能助力；利用 5 重 360°全覆蓋的超能感知系統(tǒng)提升環(huán)境感知能力；借助雙高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高算力。這些全方位的設(shè)計(jì)，為沙龍汽車的安全性能筑牢了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在極致安全架構(gòu)系統(tǒng)方面，沙龍汽車的6大安全冗余堪稱一大亮點(diǎn)。感知冗余讓車輛擁有多種感知手段，即便某一種感知設(shè)備出現(xiàn)問題，其他設(shè)備仍能正常工作，確保車輛對周圍環(huán)境的準(zhǔn)確判斷?？刂迫哂鄤t為車輛的行駛操控提供了多重保障，讓指令的傳達(dá)和執(zhí)行更加穩(wěn)定可靠。轉(zhuǎn)向冗余更是在關(guān)鍵時(shí)候發(fā)揮作用，當(dāng)單一回路發(fā)生故障，依然能夠?yàn)轳{駛者提供必要的轉(zhuǎn)向助力，保障車輛轉(zhuǎn)向的基本功能，避免失控風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)冗余同樣不可忽視，它確保車輛在各種情況下都能及時(shí)有效地制動(dòng)，最大程度減少事故發(fā)生的可能性。通訊冗余保障了車輛與外界以及內(nèi)部各系統(tǒng)之間信息傳遞的暢通無阻，無論是接收指令還是反饋狀態(tài)，都能準(zhǔn)確無誤。電源冗余則為整個(gè)車輛的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)后盾，確保在電源出現(xiàn)異常時(shí)，關(guān)鍵系統(tǒng)依然能夠正常工作。

強(qiáng)大的5重360°全覆蓋的超能感知系統(tǒng)是沙龍汽車安全保障的又一關(guān)鍵。行業(yè)首搭的4顆車規(guī)量產(chǎn)96線混合固態(tài)激光雷達(dá)，如同車輛的“超級眼睛”，能夠精準(zhǔn)探測周圍環(huán)境的各種細(xì)節(jié)，無論是遠(yuǎn)距離的障礙物還是近距離的細(xì)微物體，都能清晰捕捉。高清攝像頭則進(jìn)一步豐富了車輛對環(huán)境的視覺信息，提供更清晰、更直觀的畫面。毫米波雷達(dá)在惡劣天氣和復(fù)雜環(huán)境下也能穩(wěn)定工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周圍物體的速度、距離等關(guān)鍵信息。環(huán)視攝像頭和超聲波雷達(dá)相互配合，讓車輛對自身周圍的情況了如指掌，無論是狹小空間的停車還是低速行駛時(shí)的周邊防護(hù)，都能做到游刃有余。

雙高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)是沙龍汽車安全性能的“智慧大腦”?；陔pMDC高性能計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)最佳適配，擁有強(qiáng)大的算力，能夠快速處理來自各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)雜的分析和判斷。3重異構(gòu)系統(tǒng)更是從算法、軟件和系統(tǒng)層面保障主動(dòng)安全功能的可靠性。這種異構(gòu)設(shè)計(jì)避免了因單一系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的安全隱患，讓車輛的智能駕駛決策更加穩(wěn)健、準(zhǔn)確。

此外，沙龍汽車在車內(nèi)細(xì)節(jié)方面也沒有忽視安全保障。通過DMS+OMS雙車內(nèi)攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕乘人員的狀態(tài)。DMS攝像頭可以關(guān)注駕駛者的疲勞程度、注意力是否集中等情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)發(fā)出提醒，避免因駕駛者狀態(tài)不佳而引發(fā)事故。OMS攝像頭則可以監(jiān)測車內(nèi)乘客的狀態(tài)，例如是否有兒童被遺忘在車內(nèi)等情況，為駕乘人員的安全提供全方位的守護(hù)。

總之，沙龍汽車從安全架構(gòu)、感知系統(tǒng)、計(jì)算平臺(tái)到車內(nèi)細(xì)節(jié)監(jiān)測等多個(gè)維度，精心打造了一套完整的安全保障體系。這些舉措環(huán)環(huán)相扣、相輔相成，全方位地為駕乘人員提供了可靠的安全防護(hù)，讓每一次出行都能更加安心、放心。