日產(chǎn)商務(wù)車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。不同車型均有各自優(yōu)勢，像 NV200 搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手動(dòng)或 CVT 變速箱，穩(wěn)定性強(qiáng)且油耗低；御軒原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，中低速加速佳且省油；部分車型搭載全新高效引擎，匹配不同變速器時(shí)綜合油耗也不高；還有如 Serena 等采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，行駛平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)性良好，這些都展現(xiàn)了日產(chǎn)商務(wù)車在節(jié)油方面的實(shí)力。

具體來看，日產(chǎn) NV200 作為一款小型 MPV，其搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 5 速手動(dòng)或 CVT 變速箱配合默契。這種組合不僅穩(wěn)定性強(qiáng)，而且百公里油耗僅 6.6L 左右，在同級(jí)別車型中具有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，無論是城市日常通勤還是短途商務(wù)出行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

日產(chǎn)御軒這款 7 座商務(wù)車，原裝進(jìn)口的 2.0 升和 2.5 升汽油機(jī)采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，中低速加速能力良好，同時(shí)也顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常使用中，能讓駕駛者在獲得較好動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，不必為油耗問題過于擔(dān)憂。

部分日產(chǎn)商務(wù)車型搭載的 HR15DE 全新高效引擎，更是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。當(dāng)它與五速手動(dòng)變速器配合時(shí)，百公里綜合工況油耗僅為 6.1L；與全新智能 XTRONIC CVT 無級(jí)變速器匹配時(shí)，百公里綜合工況油耗僅為 5.8L。這樣的數(shù)據(jù)在商務(wù)車領(lǐng)域中十分亮眼，無論是應(yīng)對(duì)城市擁堵路況還是高速公路行駛，都能保持較低的油耗水平。

尼桑貴士搭載日產(chǎn) VQ35DE 發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配 CVT 無級(jí)變速器，在注重舒適性的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也毫不遜色。其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和良好的燃油效率，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)的同時(shí)，也保障了一定程度的節(jié)油效果。

而日產(chǎn) Serena 采用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，行駛起來平穩(wěn)輕快，油耗僅為 5L，這樣的成績無疑在燃油經(jīng)濟(jì)性方面樹立了優(yōu)秀標(biāo)桿。特別是對(duì)于那些對(duì)油耗較為敏感，且追求駕駛舒適性的消費(fèi)者來說，Serena 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

另外，全新日產(chǎn)君爵豪華 MPV 采用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行方式。未來，日產(chǎn) Elgrand 若引入國內(nèi)，預(yù)計(jì)將配備 e - POWER 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)有望進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性，值得大家期待。

總之，日產(chǎn)商務(wù)車憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱匹配以及整體動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化等多方面的努力，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是小型 MPV 還是中大型商務(wù)車，不同車型都能在各自定位上展現(xiàn)出良好的節(jié)油能力，滿足了不同消費(fèi)者在商務(wù)出行和日常生活中的多樣化需求。