CRV 的實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。以常見(jiàn)配置車型為例，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型真實(shí)油耗 5.67L，官方數(shù)據(jù) 4.8L，相差 0.87L；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型真實(shí)油耗 8.06L，官方數(shù)據(jù) 6.6L，差距 1.46L。這是因?yàn)楣俜接秃氖窃趯?shí)驗(yàn)室環(huán)境測(cè)試得出，而實(shí)際駕駛中，路況復(fù)雜多變，駕駛習(xí)慣也因人而異，這些都會(huì)導(dǎo)致實(shí)際油耗有所波動(dòng)，讓差距產(chǎn)生。

具體來(lái)看，駕駛習(xí)慣對(duì)CRV的實(shí)際油耗影響頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常猛踩油門加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗，使得實(shí)際油耗大幅高于官方數(shù)據(jù)。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，油耗也會(huì)相對(duì)更接近官方數(shù)值。

路況同樣是不可忽視的因素。在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的紅綠燈、擁堵的交通狀況，使得車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下，CRV的實(shí)際油耗會(huì)明顯上升，汽油版車型市區(qū)油耗大約在8 - 10升/百公里。而在高速公路上，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗也會(huì)降低不少，高速油耗約6 - 7升/百公里。

此外，車輛負(fù)載、輪胎氣壓以及是否開(kāi)啟空調(diào)等，也會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生影響。車輛負(fù)載過(guò)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗自然增加；輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升；開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，油耗會(huì)增加0.6到1個(gè)油左右 。

油電混合版的CRV，其實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距相對(duì)較小，每百公里實(shí)際油耗約3.5升。而且隨著使用年限的增加，混動(dòng)CRV的油耗還有下降趨勢(shì)，第一年平均油耗6.4升/100km，第二年5.4升/100km，第三年4.6升/100km。

綜上所述，CRV不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置車型的實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)存在著不同程度的差距，且實(shí)際油耗會(huì)在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生波動(dòng)。不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，CRV的油耗在同級(jí)別SUV中處于中等偏低水平。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)充分考慮這些因素，理性看待實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的差異，結(jié)合自身的日常駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣，來(lái)評(píng)估實(shí)際的油耗成本 。