比亞迪插電混動(dòng)的電池壽命一般在 8 到 15 年左右，不過(guò)會(huì)因車(chē)型、電池類(lèi)型以及使用維護(hù)情況而有所不同。像秦混動(dòng)版使用 8 年通常沒(méi)問(wèn)題，宋 PLUS - DMI 一般在 2 到 3 年左右。刀片電池循環(huán)壽命高，不同純電續(xù)航版本在衰減到 80%時(shí)能行駛不同里程，滿足不同年限需求。此外，使用習(xí)慣、充電方式等也會(huì)影響電池壽命 。

不同類(lèi)型的電池，其本身特性也會(huì)對(duì)壽命產(chǎn)生影響。比亞迪插電混動(dòng)車(chē)型使用的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，其中刀片電池作為磷酸鐵鋰電池的一種創(chuàng)新形態(tài)，展現(xiàn)出了出色的循環(huán)壽命，能高達(dá)3000次。對(duì)于純電續(xù)航55公里版本的車(chē)型而言，當(dāng)?shù)镀姵厮p到80%時(shí)能行駛16.5萬(wàn)公里，對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)，這樣的行駛里程基本可以滿足10到15年的使用需求；而純電續(xù)航120公里版本的車(chē)型，在電池衰減到80%時(shí)能行駛36萬(wàn)公里，足夠使用20到30年，甚至超過(guò)了整車(chē)的正常使用年限。

在車(chē)輛的使用過(guò)程中，諸多因素都會(huì)成為電池壽命的“調(diào)節(jié)劑”。從使用條件來(lái)看，如果經(jīng)常處于惡劣的氣候條件下，比如極寒或酷熱環(huán)境，電池的活性會(huì)受到影響，進(jìn)而減少使用壽命；頻繁長(zhǎng)時(shí)間高速行駛以及高功率運(yùn)動(dòng)，也會(huì)給電池帶來(lái)較大壓力，不利于其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。充電頻率及方式同樣關(guān)鍵，采用恒定電壓充電時(shí)，電量在20%至90%這個(gè)區(qū)間進(jìn)行充電效果最佳，要是頻繁深度放電或過(guò)度充電，都會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生負(fù)面影響。例如長(zhǎng)期滿充或低電量行駛，會(huì)讓電池內(nèi)部的化學(xué)平衡受到破壞，加速電池的老化和受損。

值得一提的是，即便電池隨著使用逐漸衰減，容量下降到原始容量的70% - 80%，也并非就必須馬上更換電池。因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車(chē)型有發(fā)動(dòng)機(jī)作為“后盾”，它能夠持續(xù)發(fā)電，為車(chē)輛的正常行駛提供動(dòng)力支持，所以車(chē)主基本不會(huì)面臨里程焦慮的問(wèn)題。

總之，比亞迪插電混動(dòng)電池的壽命有一個(gè)較為寬泛的區(qū)間，受到多種因素交織影響。車(chē)主若想讓電池盡可能長(zhǎng)久地保持良好狀態(tài)，就要在日常使用中多留意車(chē)輛的使用條件、養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣并重視定期的維護(hù)保養(yǎng)，如此才能讓電池在生命周期內(nèi)更好地為出行服務(wù) 。