廣汽豐田SUV的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)出色。旗下不同車型都有可圈可點之處，像鋒蘭達燃油版綜合油耗為6.15L/100km，雙擎版WLTC工況油耗僅4.58L/100km；漢蘭達2.5L雙擎四驅(qū)尊貴版7座實測平均油耗約6L/100km ；C-HR雙擎版本W(wǎng)LTC百公里綜合油耗最低5.09升。這些車型憑借先進動力系統(tǒng)等，有效降低能耗，滿足了消費者對省油的需求 。

鋒蘭達作為廣汽豐田的一款熱門SUV，燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，與CVT無級變速箱默契配合，使得動力輸出平穩(wěn)順暢的同時，也能很好地控制燃油消耗，綜合油耗為6.15L/100km，在同級別車型中具備一定的優(yōu)勢。而鋒蘭達雙擎版采用豐田第五代智能電混系統(tǒng)，更是將節(jié)能發(fā)揮到了極致，WLTC工況油耗僅為4.58L/100km，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮效能，為車主節(jié)省不少油費開支。

漢蘭達作為一款中型SUV，車身較大且重量不輕，但它在燃油經(jīng)濟性方面同樣表現(xiàn)卓越。其2.5L雙擎四驅(qū)尊貴版7座車型，官方綜合油耗為5.97L/100km，實測平均油耗也僅約6L/100km，WLTC綜合油耗更是低至5.82L/100km。這得益于它先進的混動技術(shù)，在不同的駕駛場景下，發(fā)動機與電機能夠智能協(xié)作，在保證動力輸出的同時，最大限度地降低油耗。

C-HR雙擎版本同樣是節(jié)能的一把好手，WLTC百公里綜合油耗最低才5.09升，算下來一公里大概4毛左右，對于日常通勤以及城市內(nèi)的各種出行場景來說，這樣的油耗表現(xiàn)無疑極具吸引力。它所搭載的混合動力系統(tǒng)，讓車輛在起步、低速行駛等階段優(yōu)先使用電能，減少發(fā)動機的介入，從而有效降低了燃油消耗。

除了上述車型，威蘭達在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)。在60%城市高架和40%城市道路的條件下，平均百公里油耗為7.8升。其2.0升自然吸氣發(fā)動機配合CVT變速箱，駕駛平穩(wěn)，不僅在市區(qū)擁堵路段能夠合理控制油耗，在高速路段的燃油經(jīng)濟性也在可接受范圍。威颯的綜合油耗不到6升，雙引擎版本的動力系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣燃油發(fā)動機等組成，并且提供ECO、NORMAL和SPORT駕駛模式，即使在運動模式下駕駛更愉快的同時，油耗也不會增加太多。

銳放全系搭載2.0L發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，對燃油消耗的控制較為出色，再加上其合理的車身尺寸，不會因過大而增加過多油耗，整體燃油經(jīng)濟性不錯，為消費者提供了經(jīng)濟實惠的出行選擇。

總的來說，廣汽豐田旗下的SUV車型，無論是緊湊型還是中型，都在燃油經(jīng)濟性方面下足了功夫。通過先進的動力系統(tǒng)、優(yōu)化的變速箱匹配以及合理的車身設(shè)計等多方面因素，各車型都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性能，為廣大消費者提供了既滿足出行需求，又能節(jié)省燃油成本的優(yōu)質(zhì)選擇。