問(wèn)
1.8T 車型的渦輪增壓系統(tǒng)容易出故障嗎?
1.8T 車型的渦輪增壓系統(tǒng)不是容易出故障的。
造成故障的原因主要是使用不當(dāng)和維護(hù)不到位。
比如,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后不能立即行駛,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 - 3 分鐘,停車后也要怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 4 - 5 分鐘再熄火,這樣能讓增壓器良好冷卻,延長(zhǎng)其使用壽命。
像寶來(lái) 1.8T ,如果進(jìn)氣溫度升高影響充氣效率,可能是渦輪不匹配,也可能是泄壓閥故障,要檢查膜片和彈簧。
而檢查渦輪增壓器是否有問(wèn)題,比如葉片有無(wú)損壞,需要拆下檢查,比較麻煩,可先查看有無(wú)漏氣。
帕薩特 B5 1.8T 渦輪增壓器常見故障有:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,這是因?yàn)槿加图斑M(jìn)氣系統(tǒng)受雜質(zhì)影響形成積炭,嚴(yán)重時(shí)會(huì)無(wú)法起動(dòng),低標(biāo)號(hào)和劣質(zhì)燃油損害嚴(yán)重,可做免拆清洗。
正時(shí)齒帶容易斷,一般壽命 6 - 8 萬(wàn)公里,未按規(guī)定更換會(huì)損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每 6 萬(wàn)公里要更換正時(shí)傳動(dòng)組件并檢查水泵。
還有 EPC 燈時(shí)常點(diǎn)亮,因節(jié)氣門污垢多,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)游車、偶爾熄火和油耗增高,清洗節(jié)氣門并電腦設(shè)定可解決。
總之,只要正確使用和保養(yǎng),1.8T 車型的渦輪增壓系統(tǒng)不會(huì)輕易出故障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
海馬8S的配置亮點(diǎn)集中在“強(qiáng)動(dòng)力、高通過(guò)性、長(zhǎng)質(zhì)?!比蠛诵木S度,相比同價(jià)位競(jìng)品具備顯著的硬實(shí)力優(yōu)勢(shì)。 作為海馬深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的代表車型,海馬8S全系搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)195馬力、峰值扭矩293N·m,7.8秒破百的加
問(wèn)寶馬車提示輪胎失壓但胎壓正常是怎么回事?
寶馬車提示輪胎失壓但胎壓正常,通常是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常誤報(bào)導(dǎo)致的,并非輪胎本身存在漏氣問(wèn)題。這一現(xiàn)象可能源于傳感器故障、系統(tǒng)軟件漏洞或外界電磁干擾等原因——比如傳感器電池耗盡會(huì)影響信號(hào)傳輸,系統(tǒng)偶發(fā)的技術(shù)瑕疵可能觸發(fā)錯(cuò)誤警告,強(qiáng)電磁環(huán)境也
大眾10-20萬(wàn)SUV的油耗表現(xiàn)整體處于同級(jí)主流水平,不同車型、動(dòng)力版本及使用場(chǎng)景下存在合理差異,大致覆蓋5.8-12L/百公里區(qū)間。具體來(lái)看,10萬(wàn)左右的入門級(jí)車型如捷達(dá)VS5 280TSI自動(dòng)進(jìn)取型,綜合油耗約7.8L/百公里,而202
汽車百公里油耗轉(zhuǎn)化為每公里油費(fèi),核心是通過(guò)“每公里油費(fèi) = 百公里油耗 × 每升油價(jià) ÷ 100”的公式計(jì)算,同時(shí)也可結(jié)合實(shí)際加油數(shù)據(jù)或長(zhǎng)期記錄來(lái)修正結(jié)果。 具體操作時(shí),首先需明確車輛的百公里油耗——這一數(shù)據(jù)可從汽車說(shuō)明書、官方參數(shù)或
上劃加載更多內(nèi)容

帕薩特怎么樣?
帕薩特優(yōu)惠信息有哪些?
帕薩特空間怎么樣?
帕薩特性能怎么樣?
帕薩特百公里加速怎么樣?
帕薩特安全配置怎么樣?
帕薩特智駕配置怎么樣?




