1.8T 車型在市區(qū)擁堵路況下的駕駛感受因車型不同而有所差異。

眾泰 T600 運(yùn)動(dòng)版 1.8T 車型，在擁堵路況下，變速箱在 1 擋升 2 擋、2 擋升 3 擋時(shí)幾乎感覺(jué)不到頓挫，行駛品質(zhì)有保證。松開(kāi)油門(mén)再加速時(shí)，油門(mén)響應(yīng)有短暫過(guò)程，變速箱不太喜歡降擋，升降擋速度慢。

途安 L 330TSI 的 1.8T 車型，在擁堵路況中，如果沒(méi)控制好油門(mén)深度，強(qiáng)大扭力帶來(lái)的車輛闖動(dòng)會(huì)讓乘客有意見(jiàn)。變速箱換擋平順性好，D 檔模式下油門(mén)響應(yīng)遲鈍，降擋不積極，S 檔模式則不同。

吉利嘉際 1.8T 車型，在擁堵路段的后排乘坐感舒適，風(fēng)噪和胎噪幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。

邁騰 08 款 1.8T 手動(dòng)擋在車流量大的路上，加油小油感覺(jué)車不平穩(wěn)，像低速用高擋。2017 款 1.8T 豪華車型，在 19 到 20 幾公里的速度區(qū)間堵車停一下，頓挫感強(qiáng)。

總的來(lái)說(shuō)，1.8T 車型在市區(qū)擁堵路況下，有的車型變速箱表現(xiàn)較好，行駛較平穩(wěn)，有的車型則存在一些問(wèn)題，如油門(mén)響應(yīng)、頓挫感等。但不同車型在舒適性、噪音控制等方面也有各自的優(yōu)點(diǎn)。