汽車日行燈的能耗并不高。通常情況下，日行燈的功率在 3W 至 10W ，像 10W 的日行燈運行 100 小時才耗費 1 度電，按家庭用電費用計算，開 100 小時成本僅 5 到 6 毛錢。并且，LED 日行燈耗電量更低，僅占普通大燈的 10%左右。同時，夜間大燈開啟時，日行燈自動關閉，不再耗電?？梢?，日行燈能耗低，無需擔憂其耗電問題。

從具體的能耗數(shù)據(jù)來看，10W的日行燈1小時能耗僅0.01度電。假設每天開車2小時，1度電就可以使用50天，亮1小時成本0.005元，兩小時也就大約1分錢，這幾乎可以忽略不計。如此低的能耗，對于車輛整體的用電系統(tǒng)來說，不會造成任何負擔。

汽車日行燈大多采用LED燈源，這也是其能耗低的關鍵因素之一。LED燈相比傳統(tǒng)的鹵素燈泡，節(jié)能效果十分顯著，LED燈消耗功率僅為鹵素燈的20%左右。普通鹵素大燈功率一般為70W，而LED日間行車燈總消耗功率僅為13.5W。而且，LED燈不僅節(jié)能，還更加可靠，故障發(fā)生率低，不用擔心像鹵素燈那樣燈絲易熔斷等問題。

另外，車輛的供電系統(tǒng)也為日行燈的能耗提供了有力的支持。車輛電瓶是蓄電池，由發(fā)電機在車輛行駛過程中，當車輛耗電時進行充電。只要發(fā)電機和蓄電池無故障，那么日行燈所消耗的那點電量，完全可以輕松得到補充，不會對車輛的正常使用產(chǎn)生任何影響。

汽車日行燈在能耗方面表現(xiàn)出色，不僅自身功率低、采用節(jié)能的LED燈源，而且與車輛的供電系統(tǒng)配合良好。既能夠在白天發(fā)揮增加車輛可見性，從而減少事故率和死亡率的重要作用，又不會給車輛帶來過多的能耗負擔，實在是一項實用且節(jié)能的汽車配置。