奇瑞旗云1的操控性具有不少特點(diǎn)。

首先，它的動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為62kW和122N.m，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，加速性能好。在城市道路上，轉(zhuǎn)速一般在2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)能保持最大后備動(dòng)力，讓起步或超車時(shí)有加速的快感。掛入1擋，左腳慢松離合，右腳輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能有效響應(yīng)，帶動(dòng)車輛平穩(wěn)起步。

其次，操控靈活簡(jiǎn)便，方向性沒(méi)問(wèn)題。在頻繁起步的城市路況中，操控比較輕松。不過(guò)，用久了會(huì)出現(xiàn)換擋不流暢的情況，有時(shí)得踩兩腳離合，但習(xí)慣就好。

再者，旗云1采用最新的全車多層密封技術(shù)，側(cè)圍空腔增加了10塊NVH隔音材料，有效降低了車內(nèi)噪音。搭載的ABS+EBD剎車系統(tǒng)高效又安全，80km/h的剎車距離比同級(jí)別其它車型縮短了8米以上。

還有，旗云1是A0級(jí)三廂入門小車?yán)镂┮灰豢畈捎昧讼票呈胶髠湎涞能囆?，這種設(shè)計(jì)使得整車線條流暢，操控時(shí)也更為穩(wěn)定。

總之，奇瑞旗云1的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常駕駛需求。