老司機(jī)一般會選擇購買交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險、車損險和不計免賠險這幾種車險。交強(qiáng)險作為國家強(qiáng)制購買的險種，是上路的必備保障，能在事故中給予對方一定賠償；第三者責(zé)任險可在撞到第三方時進(jìn)行賠付，建議保額最少 100 萬；車損險能應(yīng)對車輛自身的碰撞、刮蹭等損失；不計免賠險則可避免車主承擔(dān)部分賠償費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)全額賠付。老司機(jī)按需搭配，讓保障與經(jīng)濟(jì)并存。

交強(qiáng)險，這是一道法律紅線，是每一位車主都無法繞開的基礎(chǔ)保障。它就像一位默默守護(hù)的使者，在交通事故發(fā)生時，為對方的車輛損失、人員傷亡提供必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。無論事故責(zé)任大小，交強(qiáng)險都能及時伸出援手，給予最基本的保障。雖然它的賠付額度有限，有責(zé)任時身亡賠償最高 18 萬、醫(yī)療費(fèi)最高 1.8 萬、財產(chǎn)損害賠付最高 2000 元；無責(zé)任時身亡賠償最高 1.8 萬、醫(yī)療費(fèi)最高 1800、財產(chǎn)損害賠付最高 100 元 ，但卻是上路行車不可或缺的“通行證”，而且最初價格 950 元，不出險保費(fèi)還會有折扣，實(shí)惠又實(shí)用。

第三者責(zé)任險，則是老司機(jī)們重點(diǎn)關(guān)注的“防線”。在如今車水馬龍的道路上，意外隨時可能發(fā)生。一旦發(fā)生事故導(dǎo)致第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失，高額的賠償費(fèi)用往往會讓車主不堪重負(fù)。所以，第三者責(zé)任險的重要性不言而喻。建議老司機(jī)們將保額設(shè)定在 100 萬甚至更高，特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或豪車較多的地段，更要提高保額至 200 萬 - 300 萬，這樣才能在面對突發(fā)狀況時更加從容。它就像是一把強(qiáng)大的保護(hù)傘，為車主在事故中可能面臨的巨額賠償風(fēng)險遮風(fēng)擋雨。

車損險也不容忽視。過去，一些特殊情況如發(fā)動機(jī)進(jìn)水等還需單獨(dú)購買保險，而如今車損險的保障范圍大大增加，這些情況都被納入其中。當(dāng)車輛遭遇磕碰、自然災(zāi)害等意外事件，導(dǎo)致自身受到損傷時，車損險就能發(fā)揮作用，為車輛的維修和恢復(fù)提供資金支持。即便經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，也難免會遇到一些意想不到的狀況，所以購買車損險，是為愛車加上一層堅固的保護(hù)罩。不過，對于駕齡長、開車穩(wěn)重且車輛價值不高的老司機(jī)來說，也可以根據(jù)實(shí)際情況考慮是否購買。

不計免賠險則像是車損險和第三者責(zé)任險的得力助手。在事故發(fā)生后，如果沒有購買不計免賠險，車主可能需要承擔(dān)一部分原本應(yīng)由保險公司賠付的費(fèi)用，通常是兩成左右。而購買了不計免賠險，就相當(dāng)于消除了這部分顧慮，保險公司將按照實(shí)際損失進(jìn)行全額賠付。特別是在找不到第三責(zé)任人等特殊情況下，不計免賠險的作用更加凸顯，讓車主能夠獲得足額的賠償。

老司機(jī)在選擇車險時，每一種保險都有其獨(dú)特的價值和意義。交強(qiáng)險是基礎(chǔ)保障，確保合法上路；第三者責(zé)任險提供高額的第三方賠付保障；車損險保護(hù)車輛自身的安全；不計免賠險則完善了賠償機(jī)制，減少車主的后顧之憂。通過合理搭配這些險種，老司機(jī)們既能以較為經(jīng)濟(jì)的方式，又能為自己和愛車構(gòu)筑起一道堅固的安全防線，讓每一次出行都更加安心、從容。