英菲尼迪轎車的動(dòng)力系統(tǒng)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)等多種選擇。其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如 2.0 升、3.0 升等 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。而混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，在不同駕駛模式下靈活切換。此外，匹配的變速箱換擋快速平順，后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)也為消費(fèi)者提供了更多的驅(qū)動(dòng)形式選擇，帶來豐富駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，英菲尼迪旗下不同車型有著各自豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。就拿英菲尼迪Q50這款豪華中型轎車來講，其動(dòng)力系統(tǒng)選擇十分多樣。入門級(jí)車型配備由奔馳提供的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用型動(dòng)力的消費(fèi)者提供了選擇。同時(shí)，還有3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃的動(dòng)力輸出讓追求速度與激情的駕駛者能盡情享受駕駛樂趣。另外，3.5L Hybrid混合動(dòng)力版本也備受關(guān)注，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配68馬力的電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相互協(xié)作，既有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在不同駕駛模式下可以靈活切換，滿足各種路況和駕駛需求。國(guó)產(chǎn)車型則全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平衡了動(dòng)力與日常使用成本。

英菲尼迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也有著諸多亮點(diǎn)。采用渦輪增壓和直噴技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出出色，加速流暢迅猛。例如Q50 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。同時(shí)，渦輪增壓技術(shù)還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩，注重提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且發(fā)動(dòng)機(jī)使用高強(qiáng)度鋁合金材料進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，不僅提升了操控性，還進(jìn)一步提高了燃油效率。此外，可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)的應(yīng)用，有效優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在變速箱方面，英菲尼迪提供傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱和先進(jìn)雙離合變速箱等多種選擇，能夠?qū)崿F(xiàn)快速平順換擋，動(dòng)力傳遞高效，保證了駕駛過程中的動(dòng)力連貫性和舒適性。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，后驅(qū)能將動(dòng)力高效地傳遞到后輪，帶來純粹的駕駛樂趣；而四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力到前后輪，無論是在濕滑路面還是復(fù)雜路況下，都能提供更好的穩(wěn)定性和通過性。

總之，英菲尼迪轎車的動(dòng)力系統(tǒng)選擇豐富多樣，無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同排量的配置，還是混合動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，亦或是變速箱與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的搭配，都展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力技術(shù)上的不斷探索與創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了滿足不同需求和駕駛偏好的多元選擇，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身情況挑選到最適合自己的車型和動(dòng)力組合。