豐田二手車的里程數(shù)對價格影響較大。里程數(shù)作為判斷車輛使用程度與損耗情況的關(guān)鍵指標(biāo)，較低的里程意味著車輛關(guān)鍵部件磨損小、車況佳，價格自然更高；而較高的里程往往伴隨著更多的磨損，需要更多維修保養(yǎng)，價格也隨之降低。不過，里程數(shù)并非左右價格的唯一因素，車輛配置、車況、車齡以及市場供需等，都會對豐田二手車的價格產(chǎn)生作用 。

以凱美瑞為例，每年行駛1 - 2萬公里屬于正常范圍，若超出這個范圍過多，價格就會受到較大影響。比如跑了20萬公里的凱美瑞，價值可能在6萬元左右，當(dāng)然這只是大致范圍，實際價格還得結(jié)合車況等因素綜合判斷。這清晰地展示出里程數(shù)的增加，會讓凱美瑞二手車價格有較為明顯的下滑。

再看銳志，它的二手車價格與里程數(shù)同樣關(guān)系緊密。新車第一年貶值最為厲害，在車況良好、保養(yǎng)到位的情況下，價格大概是當(dāng)時裸車價格的75 - 80%左右，此后每年遞減5%。不同車齡和里程數(shù)會讓價格出現(xiàn)差異，大部分二手車?yán)锍淘?萬到13萬公里之間時，里程對價格影響雖不太明顯，但依然不可忽視。例如2012年款豐田銳志不同車型二手價格有別，銳志240二手價格約8萬元，銳志260和280約10萬元，銳志300約12萬元，這其中里程數(shù)的影響蘊含在各個車型的價格差異之中。

普瑞維亞也是如此，行駛里程少的往往能賣出更高的價格。像一輛行駛里程不到3萬公里、車況優(yōu)秀的2010年款普瑞維亞，報價可達(dá)29.6萬元；而一輛開了11年、行駛11.1萬公里的普瑞維亞，二手車估價約13.76萬元。這種鮮明的價格對比，充分說明了里程數(shù)對普瑞維亞二手車價格的巨大影響。

除了里程數(shù)，車輛配置不同，價格也會有所不同，高配置車型通常在二手車市場上能有更好的價格表現(xiàn)。車況更是重中之重，有無事故、車輛的保養(yǎng)情況等，都會讓價格產(chǎn)生波動。車齡也是一個關(guān)鍵因素，隨著時間推移，車輛的整體價值會逐漸降低。市場供需關(guān)系同樣不可小覷，當(dāng)某款豐田二手車在市場上需求大、供應(yīng)少，價格自然會上升，反之則會下降。

總之，豐田二手車的價格是多種因素交織作用的結(jié)果。里程數(shù)雖然對價格影響較大，但在買賣豐田二手車時，無論是賣方定價還是買方出價，都需要綜合考量車輛配置、車況、車齡以及市場供需等多方面因素，全面評估車輛的各項指標(biāo)，才能得出一個合理公正的價格 。