零跑SUV的安全性能較為出色。以零跑C10和C16為例，它們?cè)谲嚿斫Y(jié)構(gòu)上極為堅(jiān)固，采用九橫三縱高強(qiáng)度籠式車身框架、2000MPa超高強(qiáng)度車門雙防撞梁等設(shè)計(jì)，且使用大量高性能材料，提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度。在電池安全上，有多重系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，車內(nèi)采用母嬰級(jí)環(huán)保材料，保障健康。還配備豐富的安全氣囊、主動(dòng)安全功能以及智駕系統(tǒng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，多方面守護(hù)出行安全。

具體來(lái)看，在車身結(jié)構(gòu)方面，零跑C10和C16都有著精心的設(shè)計(jì)。九橫三縱高強(qiáng)度籠式車身框架猶如堅(jiān)固的堡壘，為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)實(shí)的防護(hù)。其中，2000MPa超高強(qiáng)度車門雙防撞梁及座椅橫梁，在面對(duì)碰撞時(shí)能夠有效分散沖擊力，大大降低對(duì)車內(nèi)人員的傷害。并且，整車使用含鋁合金的高性能材料占比頗高，像零跑C10高達(dá)73.6% ，這不僅提升了車身的堅(jiān)固程度，還在一定程度上實(shí)現(xiàn)了輕量化。車身扭轉(zhuǎn)剛度更是令人矚目，零跑C10高達(dá)42500N.m/°，零跑C16也有38396N·m的扭轉(zhuǎn)剛度，如此出色的表現(xiàn)讓車輛在復(fù)雜路況下依然能保持良好的車身姿態(tài)。

電池安全同樣不容忽視，零跑SUV在這方面也下足了功夫。電驅(qū)AI云診斷、AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)、集成式熱管理系統(tǒng)電池包三重加持，如同為電池安全保駕護(hù)航的三位忠誠(chéng)衛(wèi)士。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池溫度，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便迅速采取措施，避免電池過(guò)熱問(wèn)題的發(fā)生，從根源上杜絕了因電池問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。

車內(nèi)環(huán)境安全也是零跑SUV安全性能的一大亮點(diǎn)。其選用母嬰級(jí)健康環(huán)保座艙，座椅面料無(wú)毒抗菌且易打理，讓乘客仿佛置身于一個(gè)健康的小環(huán)境中。同時(shí)，配備的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)更是貼心，它就像一位勤勞的空氣凈化師，可有效防御外部污染空氣進(jìn)入車內(nèi)，快速凈化車艙空氣，為乘客提供清新健康的呼吸環(huán)境。

安全氣囊和主動(dòng)安全功能的配備，進(jìn)一步提升了零跑SUV的安全性能。零跑C10全系標(biāo)配6安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠像柔軟的保護(hù)墊一樣，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。而高配車型搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，猶如一個(gè)智能的安全助手，時(shí)刻關(guān)注著車輛周圍的情況，當(dāng)察覺到潛在危險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取措施，有效降低事故發(fā)生的可能性。

值得一提的是，零跑C10和C16還搭載了先進(jìn)的智駕系統(tǒng)。例如Leapmotor Pilot3.0智駕系統(tǒng)，配備30個(gè)智駕傳感器（含激光雷達(dá)）和擁有254TOPS強(qiáng)大算力的OrinX芯片，支持前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，達(dá)到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。這一系統(tǒng)不僅讓駕駛變得更加輕松，更重要的是，它能夠提前感知危險(xiǎn)，協(xié)助駕駛員做出正確的決策，從而減少交通事故的發(fā)生。

總之，零跑SUV在安全性能方面表現(xiàn)卓越。從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)到可靠的電池安全保障，從健康的車內(nèi)環(huán)境到豐富的安全配置以及先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，各個(gè)方面都展現(xiàn)出了零跑對(duì)于安全的高度重視。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，零跑SUV都能為駕乘人員提供全方位、多層次的安全守護(hù)，讓每一段旅程都更加安心、放心。