氫能汽車的加氫時間一般在 3 至 5 分鐘。不同品牌和車型在加氫時間上雖存在細微差異，但大多落在這一區(qū)間。比如現(xiàn)代氫燃料電池車、寶馬與豐田聯(lián)手打造的氫能源汽車，以及本田 CLARITY、豐田 Mirai 等，加氫都只需 3 至 5 分鐘。像上汽大通 FCV80 僅需 3 分鐘，現(xiàn)代 NEXO 需 5 分鐘。這樣的加氫速度與燃油車加油相當，憑借先進技術(shù)未來還有望進一步縮短。

不僅國外品牌，國內(nèi)的一些氫能汽車在加氫時間上也表現(xiàn)出色。例如國內(nèi)首臺氫燃料汽車現(xiàn)代汽車的氫燃料SUV Nexo中國版，加氫同樣僅需5分鐘。還有標致e-Expert Hydrogen氫燃料電池車型，在車底配備三個儲氫罐，在700bar的壓力下，可以儲存4.4kg氫氣，最多只需要3分鐘就能完成充滿氫氣的過程。法國新興汽車制造商Hopium發(fā)布的Hopium Machina更是僅需3分鐘即可完成加氫這一操作，雷諾風景概念車搭載的氫燃料電池系統(tǒng)，加氫時間也僅為5分鐘。

這些氫能汽車能實現(xiàn)快速加氫，主要得益于先進的氫能加注技術(shù)。氫燃料電池汽車加氫的工作原理和加油類似，這使得其加氫過程相對高效。相比之下，電動汽車充電即使是在特斯拉的超級充電站，通常也需要1個小時以上，而氫燃料電池汽車在加氫時間上的優(yōu)勢就顯得極為突出。

總的來說，氫能汽車目前的加氫時間大多在3至5分鐘，和燃油車加油時長相近甚至更快。這一優(yōu)勢讓氫能汽車在能源補充效率上有著良好的表現(xiàn)，隨著氫能加注技術(shù)等方面不斷取得新突破，未來加氫時間很可能進一步縮短，從而為氫能汽車的廣泛應(yīng)用提供更有力的支持，讓氫能汽車在出行領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。