五菱榮光小貨車操控性能不錯，能較好滿足日常使用。它配備多功能方向盤，握感舒適，駕駛動力足。后橋總成加大加強，傳動軸設(shè)計優(yōu)化，提升了承載耐用性與傳動效率，駕駛更平穩(wěn)。底盤結(jié)構(gòu)也經(jīng)過優(yōu)化，行駛穩(wěn)定性提高。此外，安全配置齊全，動力輸出足夠。其操控系統(tǒng)設(shè)計人性化，即便新手司機也能快速上手，整體表現(xiàn)可圈可點。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，五菱榮光小貨車的多功能方向盤不僅握感舒適，而且其指向性雖然不像一些高性能車型那樣極度精準，但對于一款主要用于日常載貨運輸?shù)男∝涇嚩?，已?jīng)足夠滿足實際需求。在狹窄的街道或者貨物裝卸場地，駕駛者能夠較為輕松地轉(zhuǎn)動方向盤，完成轉(zhuǎn)彎、倒車等操作，精準地停靠到指定位置。

后橋總成的加大加強是該車操控性能的一大亮點。插管式設(shè)計有效避免了漏油問題，橋殼套管和半軸尺寸強度的提升，半軸直徑增大14%，雙列輪轂軸承寬度增加74%，這些改變讓車輛在承載較大重量貨物時，依然能夠保持良好的行駛狀態(tài)。無論是在平坦的城市道路，還是在顛簸的鄉(xiāng)村小道，都能穩(wěn)定前行，不會因為貨物的重量而出現(xiàn)明顯的操控困難。

傳動軸采用高精度齒輪和兩段式結(jié)構(gòu)，發(fā)揮了重要作用。它大大提高了傳動效率，動力能夠更直接、順暢地傳遞到車輪，使車輛加速更加平穩(wěn)。同時，這種設(shè)計還降低了噪音和振動，讓駕駛者在駕駛過程中免受過多的噪音干擾，也減少了車輛行駛時的顛簸感，進一步提升了駕駛的舒適性和操控穩(wěn)定性。

底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也功不可沒。經(jīng)過精心調(diào)校的底盤，在面對各種復(fù)雜路況時，都能展現(xiàn)出良好的通過性和操控性。無論是坑洼路面還是減速帶，車輛都能有效地過濾震動，保持車身的平穩(wěn)，減少貨物因顛簸而受損的風險。即使?jié)M載貨物，車輛也不會出現(xiàn)過度的搖晃或者失控，確保了行駛的安全性和穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)方面，五菱榮光小貨車配備了超大10英寸剎車助力泵，結(jié)合ABS + EBD系統(tǒng)，為車輛的制動安全提供了可靠保障。在緊急制動時，剎車助力泵能夠提供強大的制動力，使車輛迅速停下。而ABS + EBD系統(tǒng)則可以防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然能夠保持良好的操控性，避免側(cè)滑等危險情況的發(fā)生。

此外，五菱榮光小貨車的一些細節(jié)設(shè)計也體現(xiàn)了其對操控性的關(guān)注。整車搭載的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm，搭配5速手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)且足夠應(yīng)對日常的載貨需求。正常情況下，它可拉載2噸貨物，在不同的路況和載重條件下，都能為駕駛者提供穩(wěn)定的動力支持。

綜上所述，五菱榮光小貨車在操控性能方面表現(xiàn)出色，無論是轉(zhuǎn)向、承載、傳動、底盤，還是制動等各個方面，都進行了精心設(shè)計和優(yōu)化。它在滿足載貨需求的同時，為駕駛者提供了穩(wěn)定、舒適且安全的駕駛體驗，足以應(yīng)對各種日常使用場景，是一款操控性能值得信賴的小貨車。