特斯拉超級充電站的 V3 充電樁充電速度很快。

如果車輛剩余電量約 50%，充電 10 分鐘左右，車輛功率能達(dá)到 45%，表觀續(xù)航里程增加 208km；充電 20 分鐘左右，車輛達(dá)到 70%的電量，儀表續(xù)航里程增加 330 公里；從 3%充到 90%的時間約為 37 分 26 秒，表觀續(xù)航增加 428 公里。

與 V2 充電樁相比，V3 充電樁在前半段充電功率優(yōu)勢明顯，3%到 55%的充電時間，V3 為 13 分 06 秒，V2 為 20 分 35 秒，充電速度快約 36%。但車輛功率達(dá)到 55%時，兩者充電功率表現(xiàn)趨于一致。不過，放大到 3%-90%的充電范圍，V3 充電速度仍能提高約 16%。

目前特斯拉 V3 充電樁的峰值充電功率可達(dá) 250kW，而 Model 3 長續(xù)航版在 5 分鐘左右能補(bǔ)充 120km 續(xù)航里程，部分車型在峰值功率狀態(tài)下，15 分鐘可獲得約 250km 續(xù)航里程。

但要注意，不是所有車型都能獲得接近 250kW 的充電功率，比如老款 Model X 在電量不足 50%時，用 V3 充電樁充電，功率可能只有 40kW 左右。這可能是因為車型不支持，或者環(huán)境溫度低、車輛處于冷車充電狀態(tài)等原因。

另外，避免充滿電或者完全沒電能延長電動車電池壽命，日常用電范圍建議在 20%-80%，條件不好也盡量保持在 10%-90%。

國內(nèi)快充樁功率少有超過 120kW，是因為國家標(biāo)準(zhǔn)限定充電樁充電電流不高于 250A，大部分電動車能獲取的理論最大充電功率有限。

特斯拉超級充電站已覆蓋國內(nèi)超過 330 座城市，V3 超級充電樁生產(chǎn)項目竣工后，覆蓋速度會進(jìn)一步加快，但目前只能特斯拉車輛使用。

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