保時捷純電動車的駕駛體驗(yàn)與燃油車有很大不同。

首先在起步方面，純電動車瞬間爆發(fā)力更強(qiáng)，能帶來強(qiáng)烈的推背感，而燃油車相對較平緩。像保時捷 Taycan，其起步瞬間就能讓人感到震驚。

在性能上，純電動 Macan 的 Macan 4 車型綜合功率 300kW、最大扭矩 610Nm，0-100km/h 加速 5.2 秒，Macan Turbo 車型綜合功率和最大扭矩分別達(dá)到 470kW、1130Nm，0-100km/h 提升到 3.3 秒，極速 260km/h，性能完勝燃油版。

底盤駕控方面，純電動 Macan 前懸是雙球節(jié)雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿，并標(biāo)配了 PASM 的自適應(yīng)雙閥減震器和新 Panamera 同款雙腔空氣懸架。Macan Turbo 還有保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版，后橋電控差速鎖能提高牽引力、行駛穩(wěn)定性和橫向動態(tài)性能，Turbo 還標(biāo)配了 5°后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎直徑大幅縮小。

駕駛質(zhì)感上，純電動車沒有了燃油車內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲，給人的感覺更像一種全新的驚喜，比如 Taycan 就做出了純粹的跑車質(zhì)感。

總之，保時捷純電動車在性能、底盤駕控等方面有出色表現(xiàn)，與燃油車形成了鮮明對比，但也在聲音等方面有所不同。