尼桑越野車的安全配置較為豐富，能為駕乘者提供多方位的安全保障。在主動(dòng)安全方面，像奇駿搭載了 ESP、YMC 等系統(tǒng)，在復(fù)雜路況如濕滑路面、陡坡時(shí)可提升行車穩(wěn)定性。被動(dòng)安全上，許多車型配備前后防撞鋼梁、側(cè)門防撞梁與多個(gè)安全氣囊，“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu)可有效降低碰撞傷害。不同車型還有各自特色安全配置，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看，主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，奇駿的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的ESP（電子穩(wěn)定程序）能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等失控跡象時(shí)，迅速對相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，讓車輛始終保持在預(yù)定的行駛軌跡上，極大地降低了側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。而YMC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，2.5版本專用 ）進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在動(dòng)態(tài)行駛過程中的穩(wěn)定性，在車輛高速過彎或者緊急避讓時(shí)，發(fā)揮關(guān)鍵作用，確保車身平穩(wěn)。TCS（牽引力控制系統(tǒng)）則能防止車輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是在雪地、泥濘等低附著力路面上，保障車輛順利前行。EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）會自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力分配，保證車輛在制動(dòng)過程中不會出現(xiàn)甩尾等情況，讓制動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。BA（剎車輔助系統(tǒng)）能在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，幫助駕駛員在最短的距離內(nèi)將車停下。

不僅如此，尼桑部分車型還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、輔助上坡和陡坡緩降功能。智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同的路況和駕駛條件，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，在遇到積雪、砂石等路況時(shí)，瞬間增強(qiáng)車輛的通過性和穩(wěn)定性。輔助上坡功能讓車輛在坡道起步時(shí)更加輕松，防止車輛后溜；陡坡緩降功能則能讓車輛在陡峭下坡時(shí)，自動(dòng)控制車速，駕駛員無需頻繁踩剎車，降低了因長時(shí)間剎車導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

在被動(dòng)安全配置方面，尼桑也毫不含糊。前后防撞鋼梁猶如車輛的堅(jiān)固盾牌，在發(fā)生正面或追尾碰撞時(shí)，能夠吸收和分散碰撞能量，減輕對車身和車內(nèi)人員的沖擊力。側(cè)門防撞梁則在側(cè)面碰撞時(shí)發(fā)揮作用，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。多個(gè)安全氣囊的配備更是為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)，當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，安全氣囊會迅速彈出，緩沖人體與車內(nèi)部件的碰撞，減少受傷的可能性。“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu)將車身劃分為多個(gè)吸能區(qū)和安全區(qū)，在碰撞發(fā)生時(shí)，吸能區(qū)會率先變形吸收能量，有效降低傳遞到安全區(qū)的沖擊力，確保車內(nèi)乘客的生存空間。

不同車型還有各自獨(dú)特的安全配置亮點(diǎn)。例如日產(chǎn)探陸全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，還專為副駕設(shè)計(jì)雙葉氣囊，為車內(nèi)每一位成員提供更貼心的保護(hù)。同時(shí)，它還配備內(nèi)置行車記錄儀、道路救援呼叫等實(shí)用配置，為出行增添更多保障。奇駿Rock Creek特別版全系標(biāo)配Nissan Safety Shield 360安全系統(tǒng)，集成了更多先進(jìn)的安全技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

總之，尼桑越野車無論是在主動(dòng)安全配置上，通過一系列電子系統(tǒng)和智能功能預(yù)防事故的發(fā)生；還是在被動(dòng)安全配置方面，憑借堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和豐富的緩沖保護(hù)裝置，減少事故帶來的傷害，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。不同車型的特色安全配置更是滿足了多樣化的需求，為消費(fèi)者的行車安全保駕護(hù)航 。