林肯航海家價(jià)格在同級(jí)別車型中處于中等水平，與部分競(jìng)品價(jià)格相近且有一定優(yōu)勢(shì)。全新林肯航海家報(bào)價(jià)在39.88~52.88萬元，起售價(jià)和奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3相差不大。同時(shí)，像航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版和奧迪Q5L 40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格相近，但航海家在配置等方面存在優(yōu)勢(shì)。如此價(jià)格表現(xiàn)，給消費(fèi)者帶來了多樣且平衡的選擇。

具體來看，奔馳GLC售價(jià)區(qū)間為33.78~57.60萬元，奧迪Q5L售價(jià)區(qū)間為32.6~51.70萬元，寶馬X3售價(jià)區(qū)間為34.18~58.58萬元。林肯航海家的起售價(jià)與這幾款競(jìng)品基本相近，最高相差不過6000元 ，整體價(jià)格區(qū)間也都處于較為接近的范圍。這意味著在同級(jí)別豪華中型SUV市場(chǎng)中，林肯航海家在價(jià)格門檻上并沒有與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開較大差距，消費(fèi)者在考慮這些品牌車型時(shí)，不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的巨大落差而將其排除在外。

再以航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版和奧迪Q5L 40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例，兩者價(jià)格分別為40.88萬和39.88萬，差距十分微小。然而，林肯航海家在這樣相近的價(jià)格下，展現(xiàn)出了獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。在配置上，航海家能夠給消費(fèi)者帶來更多的價(jià)值體驗(yàn)；在年輕化設(shè)計(jì)與升級(jí)后的混合動(dòng)力功率和油耗方面，也有著自身的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了不一樣的選擇思路。

另外，奔馳GLC L是中型SUV，售價(jià)39.08 - 56.28萬元，而林肯航海家是中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)38.88 - 51.88萬元，兩者價(jià)格區(qū)間有重疊。這一情況說明，林肯航海家雖然定位更高一級(jí)別，但在價(jià)格上卻保持著競(jìng)爭(zhēng)力，沒有因?yàn)檐囆统叽绾图?jí)別的提升而大幅提高價(jià)格門檻，讓消費(fèi)者能夠以相對(duì)合適的價(jià)格，享受到更高級(jí)別車型帶來的空間等方面的優(yōu)勢(shì)。

總的來說，林肯航海家在同級(jí)別車型的價(jià)格體系中，既保持了與主流豪華品牌競(jìng)品相當(dāng)?shù)膬r(jià)格水準(zhǔn)，又憑借一些差異化的產(chǎn)品特性以及合理的定價(jià)策略，在某些方面展現(xiàn)出了一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這種價(jià)格定位使得林肯航海家在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有較強(qiáng)的吸引力，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格和產(chǎn)品的多樣化需求 。