純電動貨車價格通常不包含配套充電設施。購買純電動貨車時，其價格只是車輛本身的售價，而配套充電設施屬于額外配置。充電樁的購買和安裝費用會因品牌、型號等因素有所不同，少則幾千元，多則上萬元。也就是說，在購置純電動貨車后，若要配備充電設施，還需額外支出這部分費用，消費者對此要有清晰認知。

這一情況其實與純電動貨車的銷售模式和成本構成有關。汽車制造商在制定車輛價格時，主要考量的是車輛自身的研發(fā)、生產、組裝等方面的成本，以及合理的利潤空間。而充電設施由于存在多種類型和規(guī)格，不同消費者對于充電設施的需求和使用場景差異較大，難以統(tǒng)一納入車輛售價之中。

從市場實際情況來看，很多純電動貨車的銷售合同里，都明確將車輛價格和充電設施費用區(qū)分開來。這就給予了消費者更多自主選擇的權利，他們可以根據(jù)自身的實際需求和預算，決定是否要購買和安裝配套充電設施。如果消費者所在的運營環(huán)境有現(xiàn)成的公用充電設施可供利用，那么就可以節(jié)省這一筆額外開支；反之，如果對充電便利性有較高要求，需要在特定地點安裝專屬的充電設施，就需要另行支付相應的費用。

另外，充電設施的購買和安裝并非簡單的事情，涉及到充電樁本身的采購成本、運輸費用、安裝調試費用以及可能產生的場地改造費用等。這些復雜的成本項目，進一步導致了充電設施很難被統(tǒng)一包含在純電動貨車的價格之中。而且，不同品牌、不同功率、不同功能的充電樁價格差異明顯，像一些普通功率、功能相對基礎的充電樁，價格可能在幾千元；而那些具備快速充電、智能管理等高級功能的大功率充電樁，價格往往會上萬元。

綜上所述，純電動貨車價格與配套充電設施費用是相互獨立的。消費者在購買純電動貨車時，要充分了解這一情況，結合自身運營模式、使用需求以及預算規(guī)劃，綜合考慮是否需要配備專屬的充電設施，以確保整個購車及后續(xù)使用過程更加順暢和經濟合理 。