榮威車的官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差距并非固定值，一般在 2 萬元左右，但會(huì)因車型、市場情況、促銷活動(dòng)等因素而有所不同。比如榮威 D7 系列，插電式混合動(dòng)力車型疊加上市權(quán)益后實(shí)際成交價(jià)降低；榮威 i5 現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 2 萬元。不同車型所處市場環(huán)境各異，優(yōu)惠力度有別，在購車時(shí)需綜合多方面因素考量，才能知曉具體的價(jià)格差值 。

就具體車型而言，榮威D7插電式混合動(dòng)力廠商指導(dǎo)價(jià)在12.58 - 14.58萬元，疊加4000元上市權(quán)益后，實(shí)際成交價(jià)便會(huì)有所降低；其純電動(dòng)榮威D7 EV廠商指導(dǎo)價(jià)為14.98 - 17.68萬元，上市權(quán)益高達(dá)6000元，這無疑也會(huì)拉低實(shí)際成交價(jià)與指導(dǎo)價(jià)之間的差距 。

榮威i5官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬元起，而在優(yōu)惠之后，部分4S店最低起售價(jià)格能低至4.99萬元起，現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到了2萬元，這一差值在一定程度上反映了該車型指導(dǎo)價(jià)與成交價(jià)之間較為明顯的落差 。

RX5家族情況也較為突出，其中RX5、eRX5、RX5 PLUS降價(jià)幅度達(dá)2萬元，超混eRX5更是在降價(jià)的基礎(chǔ)上還有12000元現(xiàn)金優(yōu)惠，這使得它們的實(shí)際成交價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)之間拉開了不小的距離 。

榮威e950油電混合官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.8 - 26.8萬元，官網(wǎng)報(bào)價(jià)為25.9萬元，補(bǔ)貼后的價(jià)格為29.9萬元，價(jià)格區(qū)間大致在18.9萬到39.9萬，雖然這里沒有直接給出與實(shí)際成交價(jià)的差值，但經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)通常會(huì)和官方報(bào)價(jià)存在一定差距，這一差距也會(huì)因市場競爭、技術(shù)更新和成本變動(dòng)、政策因素、銷售淡旺季等諸多因素而波動(dòng) 。

總之，榮威旗下不同車型由于自身定位、市場供需關(guān)系以及品牌策略等多方面因素的影響，官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差值各有不同。消費(fèi)者在購車時(shí)，不能僅僅關(guān)注指導(dǎo)價(jià)，更要深入了解市場動(dòng)態(tài)，關(guān)注促銷活動(dòng)、政策優(yōu)惠等信息，這樣才能準(zhǔn)確把握心儀車型的實(shí)際成交價(jià)，在購車過程中做出更為明智的決策，以實(shí)惠的價(jià)格購得愛車 。