寶馬純電的充電速度較快。以寶馬 iX1、i3、iX3 為例，iX1 充電 10%-80%僅需 32 分鐘，最大支持 130KW 快充；i3 快充版從 36%充至 80%僅 25 分 51 秒，直流快充 10%至 80%需 35 分鐘；iX3 快充 0 至 80%一般 30 到 45 分鐘，150kW 直流快充下 30 分鐘就能達(dá)成。可見，寶馬純電車型能在較短時(shí)間補(bǔ)充大量電量，滿足出行需求。

具體來看，寶馬iX1搭載66.45KWH的三元鋰電池，內(nèi)置交流充電機(jī)7KW，最快10個(gè)小時(shí)可充滿電。在不同的電表和充電樁配置下，充滿電的時(shí)間也有所不同。申請(qǐng)220v電表，選7KW充電樁，從0充滿約9小時(shí)；申請(qǐng)380v電表，選380v21KW充電樁，從0充滿同樣約9小時(shí)，而且未來車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后，21KW充電樁能適配并進(jìn)一步提高充電速度。此外，它還攜帶16A 3.5KW隨車充，使用16A空調(diào)插座，一小時(shí)能充3.5度電，從0充滿約18小時(shí)，若使用10A轉(zhuǎn)接頭，從0充滿約30小時(shí)。還有如普諾得7KW便攜式充電樁，使用起來也較為靈活，插上專用插座兩三小時(shí)就能充滿，拔下來接上不同轉(zhuǎn)接頭還能切換不同功率。

寶馬i3在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)同樣出色，其充電電流穩(wěn)定在106A左右，電壓為394V，功率穩(wěn)定在40kW左右，半小時(shí)內(nèi)電量能從29%提升至75%。不僅如此，它還提供多種充電方法，無論是普諾得不同功率便攜式充電器，還是寶馬自家220V 7KW和380V 11KW充電樁，都能為用戶帶來多樣化的充電選擇，滿足不同場(chǎng)景下的需求。

寶馬iX3的充電速度也不容小覷，在150kW直流快充下，僅需30分鐘就能從0充至80%。即便快充功率為60千瓦的情況下，也未太影響其實(shí)用性和節(jié)能優(yōu)勢(shì)。交流電慢充從0充至100%大概需要5到7.5小時(shí)，對(duì)于有自己車位可以安裝充電樁的用戶來說，一晚上就能輕松充滿。而且寶馬在一些城市設(shè)有專屬充電樁，進(jìn)一步提升了充電速度和效率。

總的來說，寶馬的這些純電車型在充電速度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是快充還是慢充，都能為用戶提供較為便捷的充電體驗(yàn)。快充能讓用戶在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充足夠電量以應(yīng)對(duì)緊急出行需求，而慢充則適合在日常停車時(shí)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的電量補(bǔ)充，充分展現(xiàn)了寶馬在純電領(lǐng)域?qū)τ诔潆娦屎陀脩趔w驗(yàn)的重視與用心 。