奇瑞瑞麒 G5 的安全性能如何
在主動安全配置方面,配備了 ABS、EBD、剎車輔助、牽引力控制等。
被動安全配置也很豐富,包括雙安全氣囊、碰撞感應自動解鎖等功能。
在多次碰撞測試中,瑞麒 G5 展現(xiàn)出了一定的安全特性。
正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗中,引擎艙吸能潰縮,氣囊打開良好,假人腿部與前艙接觸痕跡清晰,頭部與氣囊接觸痕跡明顯,后排女性假人運動幅度較大且有下潛跡象。
車輛外觀方面,車身總體潰縮情況表現(xiàn)為前機艙潰縮變形,前保險杠、翼子板潰縮變形,前風擋玻璃完好,A、B、C 柱無明顯變形,車輛底部乘員艙部分無明顯變形,車頂部無變形。
車輛內部,前圍擋板稍有變形,儀表板、轉向管柱、制動踏板、加速踏板、離合器踏板、前排座椅、后排座椅均無變形,駕駛員及前排乘員氣囊打開良好。
正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗里,整車向右后方倒退,前引擎艙潰縮變形,防撞梁、左縱梁變形,左前門不能開啟,前排假人腿部與前艙接觸痕跡清晰,后排假人運動幅度大且下潛跡象明顯。
車輛外觀方面,車身總體潰縮,前機艙、車架左縱梁、翼子板變形,前風擋玻璃龜裂,發(fā)動機艙潰縮變形,A 柱變形,B、C 柱有不同程度變形,車輛底前懸架部分、車輛底部乘員艙部分變形。
車輛內部,前圍擋板、儀表板變形,轉向管柱無明顯變形,制動踏板、加速踏板、離合器踏板無明顯變形,駕駛員及前排乘員氣囊打開良好。
可變形移動壁障側面碰撞試驗中,側氣囊彈出,左側車身向內凹陷變形,左前車窗變形破裂,上頂梁、車頂、C 柱稍有變形,前排假人坐姿正常且身體與側氣囊接觸,后排假人運動幅度較大,身體與內飾板接觸并留有明顯痕跡。
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