不同季節(jié)汽車打氣的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。因?yàn)闊崦浝淇s原理在不同季節(jié)對(duì)輪胎胎壓有著不同影響。夏季氣溫高，輪胎易發(fā)熱，胎壓過(guò)高容易引發(fā)爆胎，所以氣壓一般可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右；冬季氣溫低，輪胎會(huì)變硬，適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右的胎壓，有助于提高抓地力和舒適性。因此，為保障行車安全與舒適，不同季節(jié)需按不同標(biāo)準(zhǔn)給汽車打氣。

具體來(lái)說(shuō)，各個(gè)季節(jié)的打氣標(biāo)準(zhǔn)有著明確的區(qū)分。

夏季時(shí)，若汽車經(jīng)常露天停放，考慮到高溫對(duì)輪胎的影響，胎壓要相應(yīng)降低。短途代步駕駛的話，胎壓建議下調(diào)0.2 - 0.3bar；要是高速通勤，胎壓可下調(diào)接近0.5bar。一般夏季前輪胎壓適宜保持在220 - 230kPa，后輪胎壓在230 - 240kPa。比如在炎炎夏日，長(zhǎng)時(shí)間行駛后輪胎溫度急劇上升，如果胎壓過(guò)高，就如同給輪胎埋下了一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能因承受不住壓力而爆胎，所以適當(dāng)降低胎壓是非常必要的。

秋季的氣溫相對(duì)較為溫和，前輪胎壓可維持在230 - 240kPa，后輪胎壓240 - 250kPa。此時(shí)天氣既沒(méi)有夏季那般炎熱，也不像冬季那樣寒冷，輪胎的狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，這樣的胎壓范圍能較好地兼顧車輛的行駛性能和輪胎的正常損耗。

冬季氣溫低，輪胎內(nèi)的氣體受冷收縮，輪胎會(huì)變得僵硬，抓地力和舒適性都會(huì)受到影響。一般冬季前輪胎壓可控制在240 - 250kPa，后輪胎壓250 - 260kPa。在冰雪路面行駛時(shí)，合適的較高胎壓能讓輪胎與地面有更好的接觸，提高車輛的操控性和安全性。而且冬季長(zhǎng)途駕駛時(shí)，胎壓會(huì)升高約0.5bar，所以保持在2.5 - 2.7bar也是比較適宜的，通常維持在2.1bar至2.5bar之間即可。

春季的胎壓標(biāo)準(zhǔn)和秋季較為接近，前輪胎壓230 - 240kPa，后輪胎壓240 - 250kPa。隨著氣溫逐漸回暖，輪胎的物理特性也在慢慢恢復(fù)到較為理想的狀態(tài)，這個(gè)胎壓范圍能夠滿足車輛在春季的正常行駛需求。

需要注意的是，以上只是大致的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，具體的打氣標(biāo)準(zhǔn)還應(yīng)根據(jù)車輛型號(hào)、載重情況以及輪胎規(guī)格等來(lái)確定。車輛用戶手冊(cè)中的胎壓建議值是最為準(zhǔn)確的參考依據(jù)。如果不能確定合適的胎壓，查看車輛用戶手冊(cè)或駕駛室車門旁的標(biāo)簽是個(gè)不錯(cuò)的辦法。此外，調(diào)整胎壓要在車輛冷卻狀態(tài)下進(jìn)行，并且左右輪胎的胎壓要保持一致。

總之，不同季節(jié)汽車打氣標(biāo)準(zhǔn)存在差異，是為了適應(yīng)輪胎在不同溫度環(huán)境下的特性變化，確保車輛行駛的安全性、舒適性以及輪胎的合理使用。車主們應(yīng)重視胎壓?jiǎn)栴}，根據(jù)季節(jié)等因素適時(shí)調(diào)整，讓愛(ài)車始終保持良好的狀態(tài)。