比亞迪元的價(jià)格在與競(jìng)品相比時(shí)具有一定優(yōu)勢(shì)，處于較有競(jìng)爭(zhēng)力的水平。其燃油版價(jià)格為 5.99 - 12.19 萬，雙模版為 20.98 - 24.98 萬，頂配價(jià)格相比合資競(jìng)品車型優(yōu)勢(shì)明顯。元 PLUS 冠軍版價(jià)格微調(diào)且有下降，元 UP 售價(jià) 9.68 - 11.98 萬元，在小型純電 SUV 市場(chǎng)處于中等偏下水平。整體而言，比亞迪元在價(jià)格方面展現(xiàn)出了自身的獨(dú)特魅力與競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體來看，比亞迪元 1.5TID 燃油版 12.19 萬的頂配價(jià)格，僅是昂科拉、繽智、XR - V 等合資競(jìng)品車型的入門指導(dǎo)價(jià)。這意味著消費(fèi)者可以用相對(duì)較低的價(jià)格，享受到比亞迪元燃油版帶來的駕乘體驗(yàn)，在預(yù)算有限的情況下，能夠擁有更多的配置和功能。

再說說元 PLUS 冠軍版，其價(jià)格在 13.58 - 16.78 萬之間，不僅價(jià)格微調(diào)且與老款相比有少許下降。在與秦 PLUS 對(duì)比時(shí)，從配置與性價(jià)比綜合考量，元 PLUS 表現(xiàn)更為突出。消費(fèi)者花費(fèi)差不多的價(jià)格，能夠在元 PLUS 冠軍版上獲得更豐富的配置以及更高的性價(jià)比，這無疑是極具吸引力的。

全新純電 SUV 車型元 UP，售價(jià)區(qū)間為 9.68 - 11.98 萬元，在同級(jí)別的小型純電動(dòng) SUV 市場(chǎng)里處于中等偏下水平。盡管極狐考拉優(yōu)惠后價(jià)格在 10 萬元以內(nèi)，還有較大車身空間和 500 公里純電續(xù)航；五菱繽果 PLUS 起售價(jià) 8 萬元，低配續(xù)航接近元 UP 高配。但比亞迪元 UP 在空間、能耗和安全等方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者在選擇時(shí)，能夠基于自身的需求和側(cè)重點(diǎn)，去衡量?jī)r(jià)格與各方面優(yōu)勢(shì)之間的平衡。

比亞迪元在不同版本車型上，都展現(xiàn)出了與競(jìng)品相比獨(dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。無論是燃油版、混動(dòng)版還是純電版，都能在各自細(xì)分市場(chǎng)里，為消費(fèi)者提供具有性價(jià)比的選擇。這種價(jià)格策略，既滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算需求，又憑借自身的綜合優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者覺得物有所值，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，成功為自己贏得了一席之地。