在奔馳的眾多車型中，要說操控性最好的，不同系列的車型各有特點。

奔馳 E300 運動型操控扎實，其搭載 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機，最大功率達 180kW/5500rpm，最大扭矩為 370N·m。傳動系統(tǒng)匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，有多種駕駛模式和個性化設定。在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉向寬容，動力舒緩。深踩油門，加速也能滿足超車需求，變速箱換擋邏輯出色。調到 Sport 或 Sport+模式，動力爆發(fā)直接，轉速提升，油門和轉向變得緊致，提速迅猛，車身動態(tài)更輕盈。轉向系統(tǒng)比老款利落，底盤懸掛調校舒適，初段柔軟，能過濾大部分顛簸，且選裝高低調節(jié)系統(tǒng)。由于軸距更短，轉向時車尾隨動更快，車身更敏捷靈活。

奔馳 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車操控性也很強。外觀具有攻擊性，大燈功能豐富，車身側面和尾部運動氣息足。內飾科技感強，配置豐富實用。動力搭載 3.0T 渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大功率 320kw，最大馬力 435Ps，百公里加速僅需 4.5s，推背感明顯，操控靈活。4MATIC+系統(tǒng)和主動扭矩分配使車輛過彎更自信，主動式后軸轉向系統(tǒng)讓轉向更輕盈。底盤懸架采用雙叉臂式獨立懸掛結構，調校偏運動，抓地力和穩(wěn)定性好，過彎支撐性強。

奔馳旗下最強 E 級車漂移性能出色，百公里加速僅 3 秒，操控排行第一。

綜合來看，奔馳 E300 運動型、AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車等車型在操控性方面都表現(xiàn)出色，具體哪款最好還需根據個人需求和駕駛體驗來判斷。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說奔馳番禺龍星行那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：400-823-2991，就說想了解下奔馳E級。