豐田漢蘭達(dá)SUV的動力在同級別中處于優(yōu)勢水平。它提供多種動力選擇，像2024款有2.0T+8AT和2.5L+E - CVT等。2.0T發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，起步快，推背感明顯；2.5L雙擎版電動機(jī)與發(fā)動機(jī)配合默契，起步提速快且油耗低，百公里不足6L。此外，匹配的變速箱換擋平順，四驅(qū)系統(tǒng)智能高效。如此豐富且出色的動力表現(xiàn)，讓它在同級別車型中脫穎而出 。

先來看2.0T的動力表現(xiàn)。全新進(jìn)口TNGA 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)182kW ，最大扭矩380N?m。這樣的數(shù)據(jù)賦予了漢蘭達(dá)強(qiáng)勁的動力，在實際駕駛過程中，起步階段能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，快速駛離。當(dāng)需要在高速上超車時，深踩油門，動力源源不斷地輸出，推背感強(qiáng)烈，讓超車過程輕松又自信。與同級別一些車型相比，在動力的爆發(fā)力和持續(xù)輸出能力上，漢蘭達(dá)2.0T版本有著較為明顯的優(yōu)勢。

再說說2.5L+E - CVT的雙擎動力系統(tǒng)。雙擎版四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)181kW ，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)配合得十分默契。起步時，電動機(jī)率先發(fā)力，帶來安靜且迅速的提速體驗，讓車內(nèi)乘客享受靜謐又舒適的起步過程。在行駛過程中，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)智能切換，深踩油門時，動力也能及時跟上，即便是在高速超車時，也能給駕駛者足夠的信心。而且，這款車百公里油耗僅5.97L，能用92號汽油，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)相當(dāng)出色，這對于同級別車型來說，是一個很突出的優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

傳動系統(tǒng)上，8AT變速箱換擋平順無頓挫，讓動力輸出更加線性，無論是升檔還是降檔，都能悄無聲息地完成，極大地提升了駕駛的舒適性。而E - CVT變速箱同樣在雙擎版車型上發(fā)揮著重要作用，它與電動機(jī)、發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，進(jìn)一步優(yōu)化動力輸出，保證了駕駛過程的平穩(wěn)與流暢。

四驅(qū)系統(tǒng)也是漢蘭達(dá)動力優(yōu)勢的一大亮點。DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)前后輪及后輪間扭矩智能分配，具備起步穩(wěn)、過彎靈活、脫困迅速、高速省油等優(yōu)勢。在復(fù)雜路面上，如濕滑的雪地、泥濘的鄉(xiāng)間小道等，這套四驅(qū)系統(tǒng)能快速調(diào)整扭矩分配，確保車輛有足夠的抓地力和通過性，輕松應(yīng)對各種路況。相比同級別一些車型的四驅(qū)系統(tǒng)，漢蘭達(dá)的這套系統(tǒng)功能更加全面，表現(xiàn)更加出色。

總之，豐田漢蘭達(dá)SUV憑借豐富多樣且性能出色的動力系統(tǒng)，在同級別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。無論是追求動力強(qiáng)勁的駕駛體驗，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性，亦或是應(yīng)對復(fù)雜路況的需求，漢蘭達(dá)都能提供出色的解決方案，其動力水平無疑處于同級別中的優(yōu)勢地位 。