歐拉電車的安全性較為出色。歐拉旗下不同車型都在多個方面展現(xiàn)出對安全的重視與保障。比如歐拉黑貓基于純電專屬平臺打造，有416項整車電安全設(shè)計；閃電貓通過超國標電池安全試驗，采用創(chuàng)新籠式車身，高強度材料占比高；好貓四門一體沖壓成型，高強度鋼占比可觀且配備多個安全氣囊與駕駛輔助功能。諸多設(shè)計與配置為用戶的出行安全筑牢防線。

歐拉黑貓作為歐拉旗下的經(jīng)典車型，其基于純電動專屬平臺打造的優(yōu)勢顯著。在電池布局上，電池包與車身底盤完美融合，這種巧妙的設(shè)計不僅優(yōu)化了車輛的整體結(jié)構(gòu)，更為安全性能的提升奠定了堅實基礎(chǔ)。而那多達416項的整車電安全設(shè)計舉措，從細微之處到整體架構(gòu)，全方位保障了車輛在電力系統(tǒng)方面的安全性，無論是日常行駛還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都能最大程度降低風險，讓駕駛者對車輛的電力安全充滿信心。

歐拉閃電貓同樣在安全領(lǐng)域大放異彩。它搭載的“無憂電池”無疑是一大亮點，通過超國標電池安全試驗，這意味著其電池在應(yīng)對極端情況時有著卓越的表現(xiàn)。在實際測試中，面對高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)，閃電貓憑借出色的電池性能和車身結(jié)構(gòu)，成功經(jīng)受住了考驗。其創(chuàng)新的籠式車身設(shè)計更是一大創(chuàng)舉，整車高強度材料占比高達77.6%，其中1500MPa熱成型鋼與B柱形成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，猶如一道堅固的堡壘，為車內(nèi)人員在碰撞時提供了可靠的保護。而且，“無憂電池”還配備了五重安全防護系統(tǒng)，從電池的各個層面進行防護，進一步提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。

歐拉好貓也毫不遜色。四門一體沖壓成型工藝，使車門結(jié)構(gòu)更加堅固，在遭受外力沖擊時能更好地保持形狀，減少對車內(nèi)空間的擠壓。整車高強度鋼占比達到71.71%，為車身構(gòu)建了一個堅實的框架。除最低配外都配備的6個安全氣囊，在關(guān)鍵時刻能迅速彈出，為駕乘人員提供有效的緩沖保護。而豐富的駕駛輔助功能，如L2級駕駛輔助功能，高配車型還具備疲勞駕駛提醒、開門預警等功能，從預防事故發(fā)生的角度出發(fā)，為行車安全增添了多重保障。

總之，歐拉電車通過旗下不同車型在電池安全、車身結(jié)構(gòu)以及輔助配置等多個維度的精心設(shè)計和布局，展現(xiàn)出了較高的安全水準。無論是應(yīng)對潛在的電力風險，還是可能發(fā)生的碰撞事故，亦或是提前預防事故的發(fā)生，歐拉電車都有相應(yīng)的安全措施來保障用戶的出行安全，讓用戶在駕駛過程中能夠更加安心、放心 。