威馬汽車的充電速度有快有慢，具體取決于充電模式。在快充模式下，威馬EX5不同續(xù)航版本補充80%電量大多只需半小時左右，能快速滿足應急需求；而慢充模式下，通常要8到11個多小時才能充滿。不過，其智能充電系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)，且實際測試中接近預估時間?？梢哉f，威馬汽車能提供多種充電選擇，在充電速度方面有著不錯的表現(xiàn) 。

具體來看，快充模式采用直流電，能夠在短時間內(nèi)為車輛補充大量電量。對于威馬EX5續(xù)航400公里的版本，補充80%電量僅需0.5小時，460公里續(xù)航版本同樣只需0.5小時，520公里續(xù)航版本稍長，為0.58小時。這樣的速度在緊急出行的情況下優(yōu)勢明顯，大大減少了等待時間，讓車主能夠更迅速地重新踏上旅程。

然而，快充雖然速度快，但對電池會有一定的損耗。因此，威馬汽車也為車主提供了慢充這一選擇。在慢充模式下，使用的是交流電，雖然充電時間相對漫長，400公里續(xù)航版本充滿需8.4小時，460公里續(xù)航版本需8.5小時，520公里續(xù)航版本則需11.2小時，但它對電池的損耗較小，有利于延長電池的使用壽命。

值得一提的是，威馬EX5配備的智能充電系統(tǒng)十分貼心。它就像一位智能管家，能夠自動根據(jù)車輛電池的狀態(tài)、剩余電量以及使用需求等因素，合理調(diào)節(jié)充電速度和方式。而且，車主還能通過手機APP遠程控制充電狀態(tài)，隨時隨地了解車輛的充電情況，提前規(guī)劃出行。在實際測試中，開始充電時儀表盤顯示的充滿時間與實際耗時非常接近，例如某次測試中顯示充滿需1小時8分鐘，實際耗時1小時13分鐘，這充分展現(xiàn)了威馬汽車在充電速度方面的穩(wěn)定性和可靠性。

此外，威馬EX5在充電方面有出色表現(xiàn)并非偶然。整車架構(gòu)平臺化設計降低了行駛阻力，風阻系數(shù)低至0.3，減少了能量損耗；采用VDA高能量密度方形電芯，電池包系統(tǒng)能量密度超過140Wh/kg，為快速充電提供了硬件基礎；強大的電池管理系統(tǒng)以及集成技術(shù)強的電驅(qū)動系統(tǒng)，功率密度高達2.17kW/kg，傳動效率高達93%，扭矩響應時間小于200ms，這些都保障了充電過程的高效與穩(wěn)定。

綜上所述，威馬汽車通過多樣化的充電模式、智能的充電系統(tǒng)以及先進的技術(shù)支持，在充電速度上做到了快慢結(jié)合，既能滿足緊急出行時的快速充電需求，又能在日常使用中通過慢充呵護電池，為用戶帶來了便捷且可靠的充電體驗，在充電速度方面的綜合表現(xiàn)值得肯定 。