問

長安cs35的動力在爬坡時夠用嗎？

長安CS35的動力在爬坡時通常是夠用的。

長安CS35采用了1.6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動機，在6000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大功率124馬力，160牛·米的峰值扭矩在4000-5000轉(zhuǎn)區(qū)間。實際駕駛中，動力輸出順暢，隨傳隨到。

有車主反饋，在大興安嶺林區(qū)連續(xù)上坡公路上，車輛滿載的情況下也未表現(xiàn)出怯懦。

還有車主表示，在高架上車內(nèi)坐四個大人，3檔上坡能很快加速到70，說明動力不錯。但開空調(diào)時動力可能沒那么充沛。

長安CS35的傳動方面，四速手自一體變速器在深踩油門時降擋迅速，這在雙向兩車道的狹窄山路超車時讓人心里有底。

不過，畢竟是小排量發(fā)動機搭配四速變速箱，爬坡時過高的轉(zhuǎn)速可能是個困擾。

另外，長安CS35百公里加速測試為12.89秒，低扭表現(xiàn)不錯。有車主在跑高速時，120沒什么壓力，超車動力也足夠，只是長上坡要提速需深踩油門。

總體來說，長安CS35在爬坡時的動力表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)日常使用場景，但在一些特殊情況，如滿載開空調(diào)爬長坡時，可能需要駕駛者更合理地控制油門和擋位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

交通法56條是規(guī)范機動車停放行為的法律依據(jù)，而違停罰單是對違反該條款行為的具體處罰憑證。交通法56條明確要求機動車需在規(guī)定地點停放，禁止在人行道停放（除非符合第三十三條規(guī)定的特定情形），臨時停車也不得妨礙行人和其他車輛正常通行；違反此條款的
電動車藍(lán)牌和黃牌的申請條件差異主要體現(xiàn)在車輛類型、上路資質(zhì)、技術(shù)參數(shù)及登記流程等核心維度。具體而言，藍(lán)牌申請需車輛符合新國標(biāo)電動自行車標(biāo)準(zhǔn)：具備腳踏騎行功能、最高車速≤25km/h、電機功率≤400W、整車質(zhì)量≤55kg，屬于非機動車范疇；
安卓手機連車載藍(lán)牙放歌沒聲音，確實可能與系統(tǒng)版本存在一定關(guān)聯(lián)，但并非唯一決定性因素。部分老舊安卓系統(tǒng)可能因藍(lán)牙音頻協(xié)議更新不及時，與車載系統(tǒng)的編碼格式（如SBC、AAC）或多媒體協(xié)議對接異常，導(dǎo)致音樂音頻傳輸中斷；而新版本系統(tǒng)若存在兼容性B
奔馳ML的保養(yǎng)成本相對較高，不同車型、保養(yǎng)項目及配件選擇會導(dǎo)致費用存在一定差異。以市場常見的ML350為例，小保養(yǎng)一次約2500元，大保養(yǎng)一次約3500元，若包含積碳處理、全車油水更換等常規(guī)項目，單次費用可能達到一萬元左右；若按一年正常保養(yǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家