保時捷純電汽車的保養(yǎng)成本高不高，得分情況來看。

以保時捷Taycan為例，在國內(nèi)，假如每年行駛20,000公里。

保險方面，以雙電機(jī)入門版為例，商業(yè)保險包括交強(qiáng)險、車船稅、第三者責(zé)任險（100萬）、車輛損失險、不計免賠、自燃險、涉水險等，首年保險費(fèi)用約21334元，后續(xù)未出險會逐年降低。

用電費(fèi)用，以裝備79.2kWh的雙電機(jī)入門版計算，CLTC工況下續(xù)航461km，一年需消耗3436kWh的電，按上海正常電價，處于第二檔，電費(fèi)約0.667元（未分時），一年電費(fèi)2291元。

保養(yǎng)方面，沒有大小保養(yǎng)之分，主要是檢查電池及冷凍液狀況，還有空調(diào)濾清方面，一年2萬公里保養(yǎng)費(fèi)不到2000元。

綜合算下來，每年開銷大概25476元，每月2123元。

不過，保時捷純電汽車售價較高，像Taycan GTS國內(nèi)售價139.2萬元，每年行駛20,000公里，月維護(hù)成本為404歐元，約合人民幣3030元，行駛里程超過30,000km，維護(hù)成本將上升至821歐元，約合人民幣6157元。

在國內(nèi)，雖然保險和用電方面與德國費(fèi)用差距不大，但加上其他費(fèi)用，保養(yǎng)成本也不低。

總之，保時捷純電汽車保養(yǎng)成本相對較高，但對于能買得起的消費(fèi)者來說，或許不是太大問題。

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