東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、駕駛習(xí)慣等因素有所差異，整體處于同級(jí)別正常水平。比如 2.5L 車(chē)型官方油耗 8.7 升/百公里，車(chē)主實(shí)際油耗約 10.9 升/百公里；3.5L 車(chē)型官方油耗 10.1 升/百公里，實(shí)際約 12.6 升/百公里。這一方面與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)，像可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；另一方面，駕駛習(xí)慣和車(chē)輛保養(yǎng)狀況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)看，樓蘭2.5L無(wú)級(jí)變速車(chē)主油耗10.9升/百公里，官方油耗8.7升/百公里。不同油耗區(qū)間呈現(xiàn)出多樣的分布，少于10L的車(chē)主占比達(dá)到57%，這部分車(chē)主或許有著較為良好的駕駛習(xí)慣，能合理控制車(chē)速與油門(mén)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中較為省油。而10L - 12L區(qū)間占14%，12L - 14L占7%，14L - 16L同樣占14%，這些車(chē)主的駕駛習(xí)慣或者車(chē)輛狀態(tài)可能存在一些差異，導(dǎo)致油耗相對(duì)有所上升。16L - 18L、18L - 20L區(qū)間占比為0%，大于20L的占7%，這少量高油耗的情況，有可能是頻繁急加速、急剎車(chē)，或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于擁堵路段等因素造成的。

再看3.5L無(wú)級(jí)變速車(chē)型，車(chē)主油耗12.6升/百公里，官方油耗10.1升/百公里。其不同油耗區(qū)間占比也各有不同，少于12L的占21%，這部分車(chē)主無(wú)疑在駕駛過(guò)程中很好地發(fā)揮了車(chē)輛的性能優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了相對(duì)較低的油耗。12L - 14L區(qū)間占比最高，達(dá)到50%，這說(shuō)明大部分該車(chē)型的車(chē)主油耗處于這個(gè)范圍。14L - 16L占28%，16L - 18L占1%，而18L - 20L、20L - 22L占比為0%，大于22L的也占0%，整體油耗分布相對(duì)集中在一定范圍內(nèi)。

另外，日產(chǎn)樓蘭實(shí)測(cè)油耗大概為8.0 L/100km左右，2.5車(chē)型油耗大致在8 - 10L/100km之間。官方百公里油耗范圍為8.3 - 8.6升，實(shí)際測(cè)試平均油耗在9.43 - 10.03升之間。其搭載的“十佳”V6引擎，最大功率228kW，最大扭力327N·m，配合CVT變速箱，在調(diào)校上很有潛力，當(dāng)功率提升時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性能也能得到較好控制，使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出與油耗之間找到一個(gè)較好的平衡。

值得一提的是，影響樓蘭油耗的因素眾多。除了上述提到的駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是關(guān)鍵因素之一，比如配備國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，像葉片葉輪吹氣技術(shù)等，都有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗、汽油質(zhì)量等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。例如，使用正品汽油、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查機(jī)油等，都能在一定程度上保持車(chē)輛良好的油耗表現(xiàn)。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的油耗表現(xiàn)有其自身特點(diǎn)和規(guī)律。不同車(chē)型有著不同的油耗水平，且在實(shí)際使用中受到多種因素的影響。車(chē)主若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，就能讓樓蘭在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。